- NEWS UPDATE 12.2025 - [HOT] How To Discount - How To Pay By Visa Through Paypal - [HOT] Remote Service Support Program - How to Payment and Delivery - Exchange Manual & Software -

Hidromek Excavator HMK 210W-4 Operation Maintenance Manual H237324400 TR

Expert Support

Full Speed

100% Working

Hidromek Excavator HMK 210W-4 Operation Maintenance Manual H237324400 TR

Size: 19.77 MB
Format: PDF
Language: Turkish
Brand: Hidromek
Type of Machine: Excavator
Type of Manual: Operation Maintenance Manual
Model: Hidromek HMK 210W-4 Excavator
Tier 4 Final / Stage IV
Publication Number: H237324400
Publication Date: 2021
Number of Pages: 259 Pages

30 USD

  • Description

Description

Contents:
1. ÖNSÖZ
1.1. GİRİŞ
1.2. İŞ GÜVENLİĞİ BİLGİLERİ
1.3. GENEL BİLGİLER VE KULLANIM AMACI
1.4. CE İŞARETİ VE UYGUNLUK BİLDİRİSİ
1.5. MAKİNENİN ÖZELLİKLERİ
1.6. RODAJ
1.7. EGZOZ EMİSYONU REGÜLASYONU PARÇALARI
1.8. MAKİNE KULLANIM ÖMRÜ
1.9. TELİF HAKLARI
1.10. EHLİYET
1.11. ETİKET
1.11.1. MAKİNE ETİKETİNİN YERİ
1.11.2. MOTOR ETİKETİNİN YERİ
1.12. ANA ELEMANLARIN ETİKETLERİNİN YERLERİ
2. İŞ GÜVENLİĞİ
2.1. GENEL ÖNLEMLER
2.1.1. OPERATÖR BELİRLİ ÖZELLİKLERE SAHİP OLMALIDIR
2.1.2. İŞ YERİNDE TÜM İŞ GÜVENLİĞİ KURALLARINI UYGULAYIN
2.1.3. TÜM KORUMA VE İŞ GÜVENLİĞİ DONANIMLARINI MONTE EDİN
2.1.4. KORUYUCU ELBİSE VE İŞ GÜVENLİĞİ EKİPMANI KULLANIN
2.1.5. DEĞİŞİKLİKLER
2.1.6. MAKİNEDEN İNMEDEN ÖNCE
2.1.7. MAKİNEYE ÇIKMAK VE MAKİNEDEN İNMEK İÇİN TUTAMAK VE BASAMAK KULLANIN
2.1.8. YAKITIN YA DA YAÄžIN YAKININDA ATEÅž YAKMAYIN
2.1.9. YÜKSEK SICAKLIKTA DİKKATLİ ÇALIŞIN
2.1.10. ASBEST İÇEREN TOZLARI SOLUMAYIN
2.1.11. HAREKETLİ PARÇALARA YAKIN OLDUĞUNUZDA DİKKAT EDİN
2.1.12. YANGIN SÖNDÜRÜCÜ VE İLK YARDIM ÇANTASI
2.1.13. DÜŞEN YA DA SIÇRAYAN NESNELERDEN KORUNMA
2.1.14. GAZ HATTI ÇEVRESİNDE ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE
2.1.15. İSTEĞE BAĞLI ATAŞMANLAR İÇİN ÖNLEMLER
2.1.16. ÖN ATAŞMANI VEYA ARKA AĞIRLIĞI ÇIKARMAYIN
2.1.17. POLİMER VE ELASTOMERLER İÇİN ÖNLEMLER
2.1.18. HİDROLİK AKÜMÜLATÖRÜN KULLANILMASI
2.2. ÇALIŞMA SIRASINDA ALINACAK ÖNLEMLER
2.2.1. MOTORU ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE
2.2.2. MOTOR ÇALIŞTIRILDIKTAN SONRA
2.2.3. TAÅžIMA
2.2.4. AKÜ
2.2.5. MAKİNENİN ÇEKİLMESİ
2.2.6. CİSİMLERİN KALDIRILMASI
2.3. BAKIM SIRASINDA ALINACAK ÖNLEMLER
2.3.1. BAKIMDAN ÖNCE
2.3.2. BAKIM SIRASINDA
2.4. İŞ GÜVENLİĞİ ETİKETLERİNİN YERLERİ
2.4.1. ETİKETLERİN YERLERİ
2.4.2. İŞ GÜVENLİĞİ ETİKETLERİNİN İÇERİĞİ
3. PARÇALARIN ADLARI
3.1. ANA PARÇALARIN YERLERİ
3.2. OPERATÖR KABİNİ DETAYI
3.3. KUMANDA PANELİ
3.4. MENÜ İÇERİĞİ
3.4.1. DİL
3.4.2. DURUM BİLGİSİ
3.4.3. ÇALIŞMA SAATLERİ
3.4.4. BAKIM
3.4.5. ARIZALAR
3.4.6. MAKİNE BİLGİLERİ
3.4.7. AYARLAR
3.5. MEDYA
3.5.1. RADYO
3.5.2. USB
3.5.3. AUX
3.6. OPERA DÜĞME PANELİ
3.7. USB / AUX GİRİŞİ
3.8. HARİCİ PRİZ (12V)
3.9. KONTAK ANAHTARI
3.10. ÇALIŞMA SAATİ
3.11. BARDAKLIK / KÜL TABLASI
3.12. EŞYA MUHAFAZA GÖZÜ
3.13. KAPAKLI KUTU
3.14. ANAHTARLAR
3.15. DOZER BIÇAĞI VE DESTEK AYAĞI LEVYESİ
3.15.1. ELEKTRİKLİ TİP DÖNER DAĞITICI OLAN MAKİNELERDE
3.16. DİREKSİYON
3.16.1. DİREKSİYON KOLONU
3.16.2. GÖSTERGELER
3.16.3. VİTES ANAHTARI VE FNR BUTONU
3.16.4. İLERİ-GERİ YÖN DEĞİŞTİRME BUTONU (FNR)
3.16.5. ÇOK İŞLEVLİ SİNYAL KOLU
3.16.6. KONUM SEÇME ANAHTARI
3.16.7. “DÖRTLÜ FLAŞÖR” ANAHTARI
3.17. İŞ GÜVENLİĞİ KİLİT KOLU
3.18. KOLÇAK YÜKSEKLİK AYARI
3.19. KOLÇAK AÇI AYARI
3.20. KONSOL AÇI AYAR KOLLARI
3.21. SOL KONSOL KALDIRMA KOLU
3.22. LEVYELER
3.22.1. ATAŞMAN KUMANDA LEVYESİ
3.22.2. ATAŞMAN KUMANDA LEVYESİ (ORANSAL KONTROLLÜ)
3.23. KULE DÖNÜŞ KİLİDİ
3.24. GAZ VE FREN PEDALLARI
3.24.1. GAZ PEDALI
3.24.2. FREN PEDALI
3.24.3. FREN SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ
3.25. SİGORTA KUTUSU
3.26. OTOMATİK / MANUEL ANAHTARI
3.27. AKÜ RÖLESİ
3.28. AKÜ ŞALTERİ
3.29. ISITICI VE KLİMA
3.29.1. KLİMA KONTROL PANELİ
3.30. ÇAKMAK
3.31. ŞİŞELİK
3.32. SOÄžUTUCU DEPO
3.33. YÜKLEME ALANI VE DOLAP
3.34. ACİL DURUM ÇIKIŞI
3.35. İLK YARDIM ÇANTASI
3.36. ÖN CAM
3.37. KAPI
3.38. KAPI SABİTLEME MEKANİZMASI
3.39. YAN CAM
3.40. YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (İSTEĞE BAĞLI)
3.41. ÖN VE ARKA PERDE
3.42. AÇILIR TAVAN
3.43. GÜNEŞLİK
3.44. KABİN İÇ AYDINLATMA LAMBASI
3.45. AYNALARIN AYARLANMASI
3.46. OPERATÖR KOLTUĞU AYARLARI
3.47. EMNİYET KEMERİ
3.47.1. EMNİYET KEMERİNİN TAKILMASI
3.47.2. KEMER UZUNLUÄžUNUN AYARLANMASI
4. MAKİNENİN ÇALIŞTIRILMASI
4.1. MOTORU ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE KONTROL EDİLECEK HUSUSLAR
4.2. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
4.2.1. NORMAL HAVALARDA ÇALIŞTIRMA
4.2.2. MOTORUN SOĞUK HAVALARDA ÇALIŞTIRILMASI
4.3. ISITMA PROSEDÜRÜ
4.3.1. OTOMATİK ÖN ISITMA İŞLEMİ
4.3.2. HİDROLİK SİSTEMİN ISITILMASI
4.4. MOTOR ÇALIŞTIRILDIKTAN SONRA YAPILACAK KONTROLLER
4.4.1. MOTOR YAĞ BASINCI DÜŞÜK UYARI IŞIĞI
4.4.2. MOTOR ARIZA LAMBASI
4.4.3. AKÜ ŞARJ İKAZI LAMBASI
4.4.4. MOTOR SOĞUTMA SUYU SICAKLIK GÖSTERGESİ
4.4.5. HİDROLİK YAĞ SICAKLIK GÖSTERGESİ
4.4.6. YAKIT SEVİYE GÖSTERGESİ
4.4.7. HAVA FİLTRESİ TIKALI UYARI IŞIĞI
4.4.8. OTOMATİK ISITMA LAMBASI
4.4.9. DEF/AdBlue® ENJEKSİYON SİSTEMİ UYARI IŞIĞI
4.4.10. MOTOR GÜCÜ SINIRLANDIRMA UYARI IŞIĞI
4.4.11. PARK LAMBASI
4.4.12. FREN BASINCI DÜŞÜK
4.4.13. AKS KİLİT LAMBASI
4.4.14. ANORMAL MOTOR SESİ VE EGZOZ GAZI RENGİ
4.4.15. FREN TESTİ
4.4.16. SOÄžUTMA SUYU SICAKLIÄžI
4.4.17. ÇALIŞMA SAATİ
4.4.18. MOTOR SOĞUKKEN DİKKATLİ OLUN
4.4.19. UYARI IÅžIÄžI YANDIÄžINDA
4.4.20. MOTOR SOÄžUTMA SUYU AÅžIRI ISINDIÄžINDA
4.5. MAKİNEYİ KULLANMAYA BAŞLAMA
4.5.1. İLERİ YÜRÜYÜŞ
4.5.2. YÜRÜYÜŞ ÖNCESİ
4.5.3. YÜRÜYÜŞ PROSEDÜRLERİ
4.5.4. PARK PROSEDÜRLERİ
4.6. YÜRÜYÜŞ YÖNÜ KONTROLÜ
4.6.1. MAKİNEYİ DÖNDÜRME
4.6.2. İLERİ VE GERİ YÜRÜME
4.7. KULENİN DÖNDÜRÜLMESİ
4.8. ATAŞMANLARIN ÇALIŞTIRILMASI
4.9. DESTEK AYAKLARININ VE DOZER BIÇAĞININ ÇALIŞTIRILMASI
4.9.1. AYAKLARIN / DOZER BIÇAĞININ AŞAĞI İNDİRİLMESİ
4.9.2. AYAKLARIN YUKARI KALDIRILMASI
4.10. HIZ SABİTLEYİCİ (CRUISE) FONKSİYONU
4.11. ÇALIŞMA SIRASINDA KISITLAMALAR
4.12. ÇALIŞMA SIRASINDA ALINACAK ÖNLEMLER
4.13. EĞİMLİ ARAZİDE YÜRÜTÜLÜRKEN ALINACAK ÖNLEMLER
4.14. HİDROLİK EKSKAVATÖRLERLE YAPILAN DİĞER İŞLER
4.14.1. BEKO ÇALIŞMASI
4.14.2. ŞOVEL ÇALIŞMASI
4.14.3. KANAL AÇMA
4.14.4. YÜKLEME
4.15. YÜK KALDIRMA
4.16. KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ
4.17. İŞ BİTİMİNDEN SONRAKİ KONTROLLER
4.18. MOTORUN DURDURULMASI
4.19. MOTORUN DURDURULMASINDAN SONRAKİ KONTROLLER
4.20. TURBOÅžARJLI MOTORUN KULLANILMASI
4.20.1. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI HAKKINDA UYARILAR
4.20.2. MOTORUN DURDURULMASI HAKKINDA UYARILAR
4.21. KİLİTLEME SİSTEMİ
4.22. TAÅžIMA
4.22.1. YÜKLEME VE İNDİRME
4.22.2. YÜKLEME SIRASINDA ALINACAK ÖNLEMLER
4.22.3. TAŞIMA SIRASINDA ALINACAK ÖNLEMLER
4.22.4. MAKİNENİN ASKIYA ALINMASI
4.22.5. DENİZ AŞIRI NAKLİYE
4.23. HAVA ŞARTLARINA GÖRE MAKİNENİN HAZIRLANMASI
4.23.1. SOÄžUK HAVAYA HAZIRLAMA
4.23.2. ÇALIŞMA BİTTİKTEN SONRA ALINACAK ÖNLEMLER
4.23.3. SICAK HAVAYA HAZIRLAMA
4.24. UZUN SÜRE DEPOLAMA
4.24.1. DEPOLAMADAN ÖNCE
4.24.2. DEPOLAMA SIRASINDA
4.24.3. DEPOLAMADAN SONRA
4.24.4. MAKİNENİN KULLANIMDAN ÇEKİLMESİ VE DEĞERLENDİRİLMESİ TALİMATLARI
5. ARIZACILIK
5.1. ARIZADAN ŞÜPHELENME OLGUSU
5.2. ÖZEL KOŞULLAR ALTINDA ALINACAK ÖNLEMLER
5.3. ÇEKME YÖNTEMİ
5.4. ELEKTRİK DEŞARJI
5.4.1. MOTORUN AKÜ TAKVİYE KABLOLARI İLE ÇALIŞTIRILMASI
5.5. AKÜ ŞARJ SORUNU
5.6. HARARET
5.7. ANORMAL (DÜŞÜK) YAĞ BASINCI
5.8. NEDMOTOR ARIZASI
5.9. HİDROLİK SİSTEM ARIZASI
5.9.1. HİDROLİK POMPA
5.9.2. YÜRÜYÜŞ, KULE DÖNÜŞ VE ATAŞMANLAR
5.9.3. SİLİNDİRLER
5.10. ELEKTRİK SİSTEMİ ARIZASI
5.11. DİĞER SORUNLAR
6. BAKIM SIRASINDA ALINACAK ÖNLEMLER
6.1.1. ORİJİNAL HİDROMEK YEDEK PARÇALARI
6.1.2. CAM YIKAMA SUYU
6.1.3. YAÄž VE GRES
6.1.4. FARKLI MARKA YAÄžLARI KARIÅžTIRMAYIN
6.1.5. ÇALIŞMA SAATİNİ KONTROL EDİN
6.1.6. MAKİNEYİ TEMİZ TUTUN
6.1.7. YAĞ VE SU SICAKLIĞINA DİKKAT EDİN
6.1.8. FİLTREYİ KONTROL EDİN
6.1.9. YAĞ EKLERKEN DİKKAT EDİN
6.1.10. KİRLİLİKTEN KAÇININ
6.1.11. UYARI LEVHASI ASIN
6.1.12. ÖNLEM ALIN
6.1.13. KAYNAK SIRASINDA ÖNLEMLER
6.1.14. YANGIN İLE İLGİLİ ÖNLEMLER
6.1.15. İŞLENMİŞ YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ
6.1.16. MAKİNENİN YIKANMASI SIRASINDA ÖNLEMLER
6.1.17. ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE VE SONRA KONTROL EDİN
6.1.18. TOZLU ORTAMLARDA ÖNLEMLER
6.1.19. ATIK PARÇALAR, YAĞLAR VE DİĞER AKIŞKANLAR
6.1.20. HİDROMEK TARAFINDAN ÖNERİLEN YAĞLAR VE GRES
6.1.21. YAÄž
6.1.22. YAKIT
6.1.23. SOÄžUTMA SUYU
6.1.24. GRES
6.1.25. YAÄž VE YAKITIN DEPOLANMASI
6.1.26. FİLTRE
6.1.27. ELEKTRONİK PARÇALAR
6.1.28. HİDROLİK ELEMANLAR
6.1.28.1. ANA DEVREDEN İÇ BASINCIN TAHLİYE EDİLMESİ.
6.1.28.2. HİDROLİK TANKTA VE DÖNÜŞ DEVRESİNDE BASINCIN TAHLİYE EDİLMESİ
6.2. SICAKLIĞA GÖRE YAKIT VE YAĞ KULLANIMI
6.2.1. YAÄž, YAKIT VE SOÄžUTMA SUYU
6.3. ÖNERİLEN YAĞLAMA YAĞLARI
6.3.1. ÖNERİLEN YAKIT
6.3.2. DİZEL EGZOZ SIVISI (DEF/AdBlue®)
6.3.3. SOÄžUTMA SUYU
6.4. ANA PARÇALARIN PERİYODİK (SÜRELİ) DEĞİŞİMİ
6.5. KONTROL VE BAKIM LİSTESİ
6.6. HER 10 SAATTE (İŞE BAŞLAMADAN ÖNCE)
6.6.1. MAKİNENİN ETRAFINDA DOLAŞARAK KONTROL (GÖRSEL KONTROL)
6.6.2. MOTORUN İLK ÇALIŞTIRILMASI VE ANORMAL GÜRÜLTÜ İNCELEMESİ
6.6.3. MOTORUN DÜŞÜK HIZLARDA VE HIZLANMA SIRASINDA DURUMUNUN İNCELENMESİ
6.6.4. SOĞUTMA SUYU SEVİYESİ KONTROLÜ
6.6.5. MOTOR YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ
6.6.6. YAKIT SEVİYESİ KONTROLÜ
6.6.7. HİDROLİK YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ
6.6.8. ELEKTRİK TESİSATI KONTROLÜ
6.6.9. HİDROLİK TANK HAVALANDIRMA ELEMANININ TEMİZLENMESİ
6.6.10. KOVA TIRNAKLARININ KONTROLÜ VE DEĞİŞTİRİLMESİ
6.6.11. ALTERNATÖR KAYIŞI GERGİNLİĞİNİN KONTROL EDİLMESİ
6.6.12. ATAŞMAN PİMLERİNİN GRESLENMESİ
6.6.13.
6.6.14. LASTİKLERİN BASINCININ VE HASARININ KONTROLÜ
6.6.15. FREN KONTROLÜ
6.6.16. YAKIT FİLTRESİNDEKİ SUYUN VE TORTUNUN BOŞALTILMASI
6.7. HER 50 SAATTE (HAFTALIK BAKIM)
6.7.1. KULE DÖNÜŞ DİŞLİ YATAĞININ GRESLENMESİ (3 YER)
6.7.2. YAKIT TANKINDAN TORTUNUN ALINMASI
6.7.3. DOZER BIÇAĞI PİMLERİNİN GRESLENMESİ (12 YER)
6.7.4. AYAK PİMLERİNİN GRESLENMESİ (8 YER)
6.7.5. ÖN AKS PİMİNİN GRESLENMESİ (1 YER)
6.8. İLK 250 SAATTE
6.8.1. HİDROLİK YAĞ DÖNÜŞ FİLTRE ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.2. PİLOT FİLTRE ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.3. KULE DÖNÜŞ REDÜKTÖRÜNÜN GRESLENMESİ
6.8.4. KULE DÖNÜŞ REDÜKTÖR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.5. ÖN/ARKA AKS DİFERANSİYEL YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.6. ÖN/ARKA AKS PLANET DİŞLİ YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.7. ŞANZIMAN YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.9. HER 250 SAATTE (AYLIK BAKIM)
6.9.1. KULE DÖNÜŞ DİŞLİ GRESİNİN KONTROLÜ
6.9.2. AKÜ ELEKTROLİT SEVİYESİ KONTROLÜ
6.10. HER 250 HİDROLİK KIRICI SAATİNDE
6.10.1. HİDROLİK KIRICI FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.11. HER 500 SAATTE (3 AYLIK BAKIM)
6.11.1. YAKIT FİLTRE ELEMENTLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.11.2. MOTOR YAĞ VE YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.11.3. YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.11.4. YAKIT BESLEME POMPASI SÜZGECİNİN TEMİZLENMESİ
6.11.5. ELEKTROMANYETİK POMPA FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ
6.11.6. ANTİFRİZ YOĞUNLUĞUNUN KONTROL EDİLMESİ
6.11.7. RADYATÖR PETEĞİ, YAĞ SOĞUTUCU PETEĞİ VE KONDENSER PETEĞİ YÜZEYLERİNİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ
6.11.8. ÖN/ARKA AKS DİFERANSİYEL YAĞ SEVİYESİNİN KONTROL EDİLMESİ
6.11.9. ÖN/ARKA AKS PLANET DİŞLİ KUTUSU YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.11.10. DİREKSİYON SİLİNDİRİ MAFSALLARININ VE AKS BAŞININ GRESLENMESİ
6.11.11. ÖN / ARKA ŞAFTIN GRESLENMESİ
6.12. HER 1000 SAATTE (6 AYLIK) BAKIM
6.12.1. KULE DÖNÜŞ REDÜKTÖRÜ YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.12.2. PİLOT FİLTRE ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.12.3. HİDROLİK DÖNÜŞ FİLTRESİ ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.12.4. MOTOR SUPAP AÇIKLIĞININ KONTROLÜ
6.12.5. MARŞ MOTORU VE ALTERNATÖR KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ
6.12.6. SİLİNDİR KOMPRESYON BASINÇLARININ ÖLÇÜLMESİ
6.12.7. KLİMA KOMPRESÖRÜ KAYIŞ GERGİNLİĞİNİN AYARLANMASI
6.12.8. HİDROLİK TANK HAVALANDIRMA KAPAĞI FİLTRE ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.13. HER 2000 SAATTE (YILLIK BAKIM)
6.13.1. HİDROLİK YAĞIN DEĞİŞTİRİLMESİ VE HİDROLİK TANK EMİŞ SÜZGECİNİN TEMİZLENMESİ, GEREKİRSE DEĞİŞTİRİLMESİ
6.13.2. ÖN/ARKA AKS DİFERANSİYEL YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.13.3. ÖN/ARKA AKS PLANET DİŞLİ KUTUSU YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.13.4. ŞANZIMAN YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.14. HER İKİ YILDA BİR
6.14.1. SOĞUTMA SİSTEMİNİN TEMİZLENMESİ VE SOĞUTMA SUYUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.15. HER 4500 SAATTE
6.15.1. ENJEKTÖRÜN KONTROL EDİLMESİ VE TEMİZLENMESİ
6.15.2. EGR VALFİNİN KONTROL EDİLMESİ VE TEMİZLENMESİ
6.15.3. EGR SOUTUCUSUNUN KONTROL EDİLMESİ VE TEMİZLENMESİ
6.15.4. TURBOŞARJIN KONTROL EDİLMESİ (FAN TEMİZLİĞİ GEREKLİ İSE)
6.15.5. ÜRE SCR SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ
6.16. GEREKTİĞİNDE
6.16.1.1. YAKIT İKMAL POMPASI
6.16.2. KLİMA FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.16.3. HAVA FİLTRESİ DIŞ ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ, ÇOK ZORUNLU İSE TEMİZLENMESİ
6.16.4. YAKIT SİSTEMİNİN HAVASININ ALINMASI
6.16.5. HİDROLİK SİSTEMDEKİ HAVANIN ALINMASI
6.16.6. YAKIT BORULARININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.16.7. YAKIT BORULARININ DEĞİŞTİRİLMESİ
7. TEKNİK ÖZELLİKLER
7.1. HMK 210 W-4 TEKNİK ÖZELLİKLERİ
8. GENEL ÖNLEMLER
8.1. İŞ GÜVENLİĞİ
8.2. EĞİMLİ ARAZİDE YÜRÜTÜLÜRKEN ALINACAK ÖNLEMLER
8.3. ATAŞMAN SEÇİMİ
8.4. DÜŞEN VEYA SIÇRAYAN CİSİMLERDEN KORUNMA
8.5. DEVRİLMEYE VE YUVARLANMAYA KARŞI KORUNMA
8.6. LASTİKLERİN KULLANIMI
8.6.1. LASTİKLERİN DEĞİŞTİRİLMESİ
8.6.2. LASTİKLERİN YER DEĞİŞTİRİLMESİ
8.7. HİDROLİK KIRICI
8.7.1. HİDROLİK KIRICIYLA YAPILAN İŞLER
8.7.2. HİDROLİK KIRICI UYGULAMASINDA HATALI YÖNTEMLER
8.7.3. HİDROLİK KIRICI KULLANILMASI DURUMUNDA BAKIM
8.8. ÇABUK SÖK-TAK ATAŞMANI (VARSA)
8.8.1. KEPÇENİN TAKILMASI
8.9. KEPÇENİN SÖKÜLMESİ
9. EKLER
9.1. BAYRAKÇI İŞARETLERİ
9.2. İLETİŞİM BİLGİLERİ
9.2.1. FABRİKA VE SATIŞ SONRASI HİZMETLER
9.2.2. BÖLGE YÖNETİCİLİKLERİ
9.2.3. SERVİS İSTASYONLARI
10. ALFABETİK İNDEKS