Hidromek Excavator HMK 65ZT-5 Operation Maintenance Manual H347345412 DE

Description

Contents:
1. EINFÃœHRUNG
1.1. VORWORT
1.2. SICHERHEITSHINWEISE
1.3. BESCHREIBUNG DER MASCHINE UND VERWENDUNGSZWECK
1.4. CE-KENNZEICHNUNG UND KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
1.5. MASCHINENMERKMALE
1.6. TEILE DER ABGASEMISSIONSREGELUNG
1.7. BREAK-IN BETRIEB
1.8. ERSATZTEILE UND SERVICE
1.9. URHEBERRECHT
1.10. FÃœHRERSCHEIN
1.11. KENNZEICHNUNGSSCHILD
1.11.1. LAGE DES MASCHINENKENNZEICHNUNGSSCHILDS
1.11.2. STANDORT DER MOTOR-KENNZEICHNUNGSSCHILDER
1.11.3. HAUPTBESTANDTEILSCHILDER
2. SICHERHEIT
2.1. ALLGEMEINE VORSICHT
2.1.1. BETREIBER MÃœSSEN BESTIMMTE QUALIFIKATIONEN HABEN
2.1.2. BEACHTEN SIE ALLE SICHERHEITSREGELN VOR ORT
2.1.3. INSTALLIEREN SIE ALLE SCHUTZ- UND SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
2.1.4. TRAGEN SIE SCHUTZKLEIDUNG UND SICHERHEITSAUSRÃœSTUNGEN
2.1.5. MODIFIZIERUNGEN
2.1.6. DEN MOTOR NICHT MODIFIZIEREN
2.1.7. UMGANG MIT ELEKTRISCHEM ZUBEHÖR
2.1.8. VOR DEM VERLASSEN DER MASCHINE
2.1.9. BENUTZEN SIE DEN HANDLAUF UND DIE TRITTBRETTER, UM EIN- UND AUSZUSTEIGEN
2.1.10. FEUER IN DER NÄHE VON KRAFTSTOFF UND ÖL NICHT ERLAUBT
2.1.11. ARBEITEN BEI HOHEN TEMPERATUREN
2.1.12. ATMEN SIE KEINEN ASBESTHALTIGEN STAUB EIN
2.1.13. ACHTEN SIE AUF BEWEGLICHE TEILE
2.1.14. MASCHINE FEUERLÖSCHER UND ERSTE-HILFE-SET
2.1.15. SCHUTZ VON FALLENDEN ODER ABFLIEGENDEN MATERIALIEN
2.1.16. VOR DER ARBEIT IN DER NÄHE VON GASLEITUNGEN
2.1.17. VORSICHT BEI OPTIONALEN ARBEITSAUFSÄTZE
2.1.18. DEN VORDEREN AUFSATZ ODER DAS GEGENGEWICHT NICHT ENTFERNEN
2.1.19. VORSICHT BEI POLYMEREN UND ELASTOMEREN
2.1.20. HANDHABUNG DER HYDRAULIKSPEICHER
2.2. EMISSIONS KONTROLL SYSTEM
2.2.1. DIESELPARTIKELFILTER (DPF)
2.3. VORSICHT BEI BETRIEB
2.3.1. VOR DEM STARTEN DES MOTORS
2.3.2. NACH DEM START DES MOTORS
2.3.3. TRANSPORT
2.3.4. BATTERIE
2.3.5. ABSCHLEPPEN
2.3.6. OBJEKTE HEBEN
2.4. VORSICHT BEI WARTUNG
2.4.1. VOR DER WARTUNG
2.4.2. UNTER WARTUNG
2.5. STANDORTE DER SICHERHEITSAUFKLEBER
2.5.1. ANGESCHLOSSENE STANDORTE
2.5.2. INHALT SICHERHEITSAUFKLEBER
3. HAUPTKOMPONENTEN
3.1. LAGE DER WICHTIGSTEN TEILE
3.2. DETAILS DER FAHRERKABINE
3.3. INSTRUMENTENTAFEL
3.4. MENÃœPUNKTE
3.4.1. SPRACHE
3.4.2. STATUS-INFO
3.4.3. ARBEITSZEITEN
3.4.4. WARTUNG
3.4.5. FEHLER
3.4.6. MASCHINENINFORMATION
3.4.7. EINSTELLUNGEN
3.5. MEDIEN
3.5.1. RADIO
3.5.2. USB
3.5.3. AUX
3.6. OPERA-INSTRUMENTENTAFEL
3.7. USB- / AUX-ANSCHLÃœSSE
3.8. EXTERNE BUCHSE (12V)
3.9. STARTSCHLÃœSSEL
3.10. BECHERHALTER
3.11. PRAKTISCHE ABLAGE
3.12. PRAKTISCHE LAGERBOX
3.13. SCHALTER
3.14. SICHERHEITS-VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG
3.15. EINSTELLEN DER ARMLEHNENHÖHE
3.16. HUBHEBEL LINKE KONSOLE
3.17. HEBEL
3.17.1. BETRIEBSHEBEL
3.17.2. BETRIEBSHEBEL (PROPORTIONALE KONTROLLE) (OPTIONAL)
3.17.3. PLANIERSCHILD-STEUERHEBEL
3.17.4. FAHRPEDAL / -HEBEL
3.18. SICHERUNGS- / RELAISKASTEN
3.19. AUTOMATISCHER / MANUELLER MODUSCHALTER
3.20. BATTERIERELAIS
3.21. BATTERIE-HAUPTSCHALTER
3.22. HEIZUNG UND KLIMAANLAGE
3.22.1. LUFTSCHÄCHTE DER HEIZUNG- UND KLIMAANLAGE
3.22.2. STEUERUNGSEINHEIT
3.23. NOTAUSGANG
3.24. VERBANDSKASTEN
3.25. FRONTSCHEIBE
3.26. TÃœR
3.27. TÃœRVERSCHLUSSMECHANISMUS
3.28. SEITENFENSTER
3.29. FEUERLÖSCHER (OPTIONAL)
3.30. HINTERER VORHANG
3.31. SONNENSCHUTZ
3.32. INNENBELEUCHTUNG DER FAHRERKABINE
3.33. SPIEGELEINSTELLUNG
3.34. FAHRERSITZEINSTELLUNG
3.35. SITZGURT
3.35.1. ANBRINGEN DES GURTES
3.35.2. EINSTELLEN DER GURTLÄNGE
4. BEDIENUNG
4.1. VOR DEM START DES MOTORS ÃœBERPRÃœFEN
4.2. STARTEN DES MOTORS
4.2.1. STARTEN BEI DER NORMALEN TEMPERATUR
4.2.2. IN KALTEM WETTER STARTEN
4.3. AIFWÄRMBETRIEB
4.3.1. AUTOMATISCHER AUFWÄRMBETRIEB
4.3.2. AUFWÄRMEN DES HYDRAULIKS
4.4. KONTROLLEN NACH DEM MOTORSTART
4.4.1. MOTORÖLDRUCK
4.4.2. MOTOR-WARNLEUCHTE
4.4.3. BATTERIELADUNG WARNLAMPE
4.4.4. ANZEIGE DER MOTOR-TEMPERATUR
4.4.5. ANZEIGE DER HYDRAULISCHEN ÖLTEMPERATUR
4.4.6. KRAFTSTOFFSTANDANZEIGE
4.4.7. LUFTFILTERANZEIGE
4.4.8. INDIKATE DER AUTOMATISCHEN VORHEIZUNG
4.4.9. WARNLEUCHTE REDUZIERTE MOTORLEISTUNG
4.4.10. ABNORMALE MOTORGERÄUSCHE UND FARBE VON ABGASRAUCH
4.4.11. KÃœHLMITTELTEMPERATUR
4.4.12. BETRIEBSSTUNDENZÄHLER (KUMULIERTER BETRIEBSSTUNDENZÄHLER)
4.4.13. SEIEN SIE VORSICHTIG MIT DEM ZU KALTEN MOTOR
4.4.14. WENN DIE WARNLEUCHTE EINGESCHALTET IST
4.4.15. WENN DAS KÃœHLMITTEL DES MOTORS HEISS IST
4.4.16. DPF REGENERATION
4.5. BEDIENUNG DER MASCHINE
4.5.1. VORWÄRTSBEWEGUNG
4.6. FAHRTRICHTUNGSKONTROLLE
4.7. DIE MASCHINE ANHALTEN UND PARKEN
4.8. DIE MASCHINE SCHWENKEN
4.9. AUFSÄTZE BEDIENEN
4.10. VERBOTE WÄHREND DER BEDIENUNG
4.11. VORSICHTSHINWEISE BEIM BETRIEB
4.11.1. ÜBERPRÜFUNG DER FAHREINHEIT REDUZIERUNGSGETRIEBEÖL
4.12. VORSICHT BEI FAHRT AUF EINER STEIGUNG
4.13. RETTUNG DER MASCHINE VON EINEM SUMPF
4.13.1. WENN EINE SPUR FESTSTECKT
4.13.2. WENN BEIDE SPUREN FESTSTECKEN
4.14. ZUSÄTZLICHE ARBEITEN MIT HYDRAULISCHEN BAGGERN
4.14.1. TIEFLÖFFELBAGGER
4.14.2. SCHAUFELARBEITEN
4.14.3. AUSGRABUNGSARBEIT
4.14.4. LADEARBEITEN
4.15. HEBEN
4.16. WECHSELN DER SCHAUFEL
4.17. PARKEN DER MASCHINE
4.18. KONTROLLEN NACH ARBEITSENDE
4.19. ABSTELLEN DES MOTORS
4.20. KONTROLLEN NACH DEM ABSTELLEN DES MOTORS
4.21. BEDIENUNG DER HEBEFUNKTION DER FAHRERKABINE
4.22. HANDHABUNG DES MOTORS MIT DEM TURBOLADER
4.22.1. VORSICHTSMASSNAHMEN WÄHREND DES STARTEN DES MOTORS
4.22.2. VORSICHTSMASSNAHMEN WÄHREND DES STOPPENS DES MOTORS
4.23. VERRIEGELUNGSSYSTEM
4.24. TRANSPORT
4.24.1. BE- UND ENTLADEN
4.24.2. VORSICHTSHINWEISE BEIM BELADEN
4.24.3. VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM TRANSPORT
4.24.4. HEBEN DER MASCHINE
4.24.5. SEETRANSPORT
4.25. VORBEREITUNG DER MASCHINE NACH WETTERBEDINGUNGEN
4.25.1. BEHANDLUNG BEI KALTEM WETTER
4.25.2. VORSICHTSHINWEISE NACH ARBEITSENDE
4.25.3. HEISSES WETTER
4.26. LANGFRISTIGE LAGERUNG
4.26.1. VOR DER LANGFRISTIGEN LAGERUNG
4.26.2. WÄHREND DER LANGFRISTIGEN LAGERUNG
4.26.3. AM ENDE DER LANGFRISTIGEN LAGERUNG
4.27. ANWEISUNGEN ZUR RÃœCKNAHME DER MASCHINE VOM GEBRAUCH UND BEWERTUNG
5. FEHLERBEHEBUNG
5.1. WANN EIN MOTORFEHLER ANZUNEHMEN IST
5.2. METHODE FÃœR ABSCHLEPPEN
5.2.1.1. LÖSEN DER PARKBREMSE
5.3. ABSCHLEPPLOCH FÃœR LEICHTE OBJEKTE
5.4. VORSICHTSMASSNAHMEN BEI BESONDEREN UMSTÄNDEN
5.5. ELEKTRISCHE ENTLADUNG
5.5.1. STARTEN DES MOTORS MIT ÃœBERBRÃœCKUNGSKABELN (STARTHILFE)
5.6. SCHWACHE BATTERIELADUNG
5.7. ÃœBERHITZUNG
5.8. ABNORMALER (NIEDRIGER) ÖLDRUCK
5.9. MOTOR
5.10. HYDRAULIKSYSTEM
5.10.1. HYDRAULIKPUMPE
5.10.2. FAHRT, SCHWENKEN UND ARBEIT MIT AUFSÄTZEN
5.10.3. HYDRAULIKZYLINDER
5.11. ELEKTRONISCHES SYSTEM
5.12. WEITERE PROBLEME
6. WARTUNG
6.1. VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER WARTUNG
6.1.1. ECHTE HIDROMEK ERSATZTEILE
6.1.2. SCHEIBENWASCHFLÃœSSIGKEIT
6.1.3. ÖL UND FETT
6.1.4. NIEMALS ÖLE MISCHEN
6.1.5. STUNDENZÄHLER PRÜFEN
6.1.6. HALTEN SIE DIE MASCHINE SAUBER
6.1.7. VORSICHT MIT HEISSEM ÖL UND WASSER
6.1.8. FILTER ÃœBERPRÃœFEN
6.1.9. VORSICHT BEI HINZUFÜGEN VON ÖL
6.1.10. BEUGEN SIE DER VERSCHMUTZUNG VOR
6.1.11. ANBRINGEN EINES WARNSCHILDS
6.1.12. BEACHTEN SIE ALLE WARN- UND VORSICHTSHINWEISE
6.1.13. VORSICHT BEIM SCHWEISSEN
6.1.14. VORSICHT MIT DEM FEUER
6.1.15. REINIGUNG DER BEARBEITETEN OBERFLÄCHEN
6.1.16. PRÃœFEN DER SPUR
6.1.17. VORSICHT BEIM WASCHEN DER MASCHINE
6.1.18. PRÃœFUNGEN VOR UND NACH DEM ARBEITEN
6.1.19. VORSICHT WÄHREND DER ARBEIT IN STAUBIGEN BEDINGUNGEN
6.1.20. VERWORFENE TEILE, ÖLE UND ANDERE FLÜSSIGKEITEN
6.1.21. GREASEVON HIDROMEK EMPFOHLENE ÖLE UND FETTE
6.1.22. ÖL
6.1.23. TREIBSTOFF
6.1.24. KÃœHLMITTEL
6.1.25. FETT
6.1.26. SPEICHERN VON ÖL UND KRAFTSTOFF
6.1.27. FILTER
6.1.28. ELEKTRONISCHE TEILE
6.1.29. HYDRAULISCHE EINHEITEN
6.2. KRAFTSTOFF, SCHMIERUNG, KÃœHLMITTEL UND DIESELABGASFLÃœSSIGKEIT
6.2.1. KAPAZITÄTEN VON KRAFTSTOFF, SCHMIERUNG, KÜHLMITTEL UND DIESELABGASFLÜSSIGKEIT
6.2.2. EMPFOHLENES SCHMIERÖL
6.2.3. EMPFOHLENER KRAFTSTOFF
6.2.4. KÃœHLMITTEL
6.3. PERIODISCHER AUSTAUSCH DER HAUPTTEILE
6.4. INSPEKTIONS- UND WARTUNGSLISTE
6.5. ALLE 10 STUNDEN (VOR DEM STARTEN)
6.5.1. SICHTPRÃœFUNG (VISUELLE INSPEKTION)
6.5.2. INSPEKTION DER MOTOR STARTFÄHIGKEIT UND ABNORMALER GERÄUSCHE
6.5.3. ÜBERPRÜFUNGSZUSTAND DES MOTORS BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT UND WÄHREND DER BESCHLEUNIGUNG
6.5.4. KÃœHLMITTELSTANDKONTROLLE
6.5.5. MOTORÖLSTANDPRÜFUNG
6.5.6. KRAFTSTOFFSTANDSPRÃœFUNG
6.5.7. PRÃœFUNG DES HYDRAULISCHEN TANKSTANDS
6.5.8. PRÃœFUNG DER ELEKTRISCHEN VERKABELUNG
6.5.9. REINIGUNG DES FILTERS DES ENTLÃœFTERS DES HYDRAULISCHEN TANKS
6.5.10. KONTROLLE UND ÄNDERUNG DER SCHAUFELZÄHNE
6.5.11. RIEMENSPANNUNG
6.5.12. SCHMIERUNG DER AUFSATZSTIFTE
6.5.13. SCHIENENSPANNSCHRAUBE
6.5.14. ENTLEERUNG VON ABLAGERUNGEN UND WASSER AUS DEN KRAFTSTOFFFILTERN
6.6. ALLE 10 STUNDEN (NACH ARBEITSENDE)
6.6.1. REINIGUNG DER MASCHINE
6.7. DIE ERSTEN 50 STUNDEN
6.7.1. MOTORÖL- UND ÖLFILTERWECHSEL
6.7.2. ÖLFILTER AUSWECHSELN
6.8. ALLE 50 STUNDEN (WÖCHENTLICHER SERVICE)
6.8.1. SCHMIEREN DES SCHWINGRADLAGERS (an 3 Punkten)
6.8.2. ENTFERNEN VON ABLAGERUNGEN AUS DEM BRENNSTOFFBEHÄLTER
6.8.3. INSPEKTION UND EINSTELLUNG DER SPURSPANNUNG
6.9. DIE ERSTEN 250 STUNDEN
6.9.1. SCHMIERUNG DER SCHWINGEINHEIT REDUZIERGETRIEBE
6.9.2. WECHSELN DES REDUZIERUNGSGETRIEBEÖLS DER SCHWINGEINHEIT
6.9.3. WECHSELN DES REISEINHEIT REDUZIERUNGSGETRIEBEÖLS
6.10. ALLE 250 STUNDEN (MONATLICH)
6.10.1. EINSTELLEN RIEMENSPANNUNG DER LICHTMASCHINE
6.10.2. PRÃœFEN DES SCHWINGRINGGETRIEBEFETTS
6.10.3. WECHSEL DES SCHWINGELAGERFETT (an 3 Stellen)
6.10.4. EINSTELLUNG DER SPANNUNG DES KLIMARIEMENS
6.11. ALLE 500 STUNDEN (VIERTELJÄHRLICH)
6.11.1. WECHSEL DER KRAFTSTOFFFILTERELEMENTE
6.11.2. MOTORÖL- UND ÖLFILTERWECHSEL
6.11.3. ÖLFILTER AUSWECHSELN
6.11.4. PRÃœFEN DER DICHTE DES FROSTSCHUTZMITTELS
6.11.5. KONTROLLE UND REINIGUNG KÜHLER, ÖLKÜHLER UND KONDENSATOR
6.11.6. SCHWINGEINHEIT REDUZIERGETRIEBE SCHMIEREN
6.12. ALLE 1000 STUNDEN (HALBJÄHRLICH)
6.12.1. MOTORVENTILABSTANDSSPRÃœFUNG
6.12.2. ANLASSER UND LICHTMASCHINE PRÃœFEN UND REINIGEN
6.12.3. AUSWECHSELN DER SCHWINGEINHEIT REDUZIERUNGSGETRIEBEÖL
6.12.4. KÃœLMÄ°TTELSTAND DER KLIMAANLAGE PRÃœFEN
6.12.5. ERSETZEN DER FAHREINHEIT REDUZIERUNGSGETRIEBEÖL
6.12.6. WECHSELN DES FILTERS DES HYDRAULISCHEN TANKENTLÃœFTERS
6.12.7. WECHSELN DES RÜCKLAUFFILTERELEMENTS DES HYDRAULIKÖLS
6.12.8. WECHSELN ODER REINIGEN DES LUFTFILTERAUSSENELEMENTS, FALLS ERFORDERLICH
6.12.9. AUSTAUSCH DES KLIMAANLAGEFILTERS
6.12.10. KABINENFILTER
6.13. ALLE 1500 STUNDEN
6.13.1. ÖLABSCHEIDERELEMENT WECHSELN
6.13.2. PRÜFEN UND REINIGEN DES PCV-VENTILS (KURBELGEHÄUSE-ENTLÜFTUNGSVENTIL)
6.13.3. EINSPRITZDRUCK AN DER KRAFTSTOFFEINSPRITZDÃœSE PRÃœFEN
6.13.4. AGR-KÃœHLER PRÃœFEN
6.14. ALLE 2000 STUNDEN (JÄHRLICH)
6.14.1. AUSWECHSELN DES ÖLS UND DER FILTERELEMENTE DES HYDRAULIKTANKS
6.15. ALLE ZWEI JAHRE
6.15.1. REINIGUNG DES KÃœHLSYSTEMS UND WECHSELN DES KÃœHLMITTELS
6.16. BEI BEDARF
6.16.1. KRAFTSTOFFFÖRDERPUMPE
6.16.2. ENTLÃœFTEN DES KRAFTSTOFFSYSTEMS
6.16.3. ENTLÃœFTUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS
6.16.4. ERSATZ DER KRAFTSTOFFLEITUNG
7. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
7.1. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN VON HMK 65ZT-5
8. ALLGEMEINE VORSICHTSMASSNAHMEN
8.1. SICHERHEIT
8.2. VORSICHT BEI DER BEFESTIGUNG DER ARBEITSAUSRÃœSTUNG
8.3. AUSWAHL DER AUFSÄTZE
8.4. SCHUTZ VOR FALLENDEN ODER FLIEGENDEN OBJEKTEN (FOFO)
8.5. SCHUTZ GEGEN KIPPEN UND ÃœBERROLLEN
8.6. AUSWAHL DER SCHIENENBACKE
8.7. HYDRAULISCHER BRECHER (OPTIONAL)
8.7.1. HAUPTSÄCHLICHE ARBEITEN
8.7.2. FALSCHE METHODEN
8.7.3. WARTUNG DER HYDRAULISCHEN BRECHER
8.7.4. ARBEITEN IM TUNNEL
9. APPENDIX
9.1. HANDZEICHEN
9.2. KONTAKTE
9.2.1. FABRIK UND SERVICEABTEILUNG
10. ALPHABETISCHER INDEX