Hidromek HMK 102B 102S SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual FR

Description

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Hidromek HMK 102B 102S SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual Y10_13023 FR.pdf (238 Pages):
1.1. GENERALITES
1.2. LE MARQUAGE “CE” ET LA DIRECTIVE “CEM”.
1.3. PLAQUE D’IDENTIFICATION
1.4. DESCRIPTION DE LA CHARGEUSE PELLETEUSE
1.5. CONSIGNES DE SECURITE
1.6. AUTRES CONSIGNES
1.7. NORMES ENVIRONMENTALE
1.8. SYMBOLES D’AVERTISSEMENT
1.9. COPYRIGHT (DROIT D’AUTHEUR)
1.10. PIECES DE RECHANGE ET SERVICE APRES-VENTES
2.1. INFORMATIONS GENERALES DE SECURITE
2.2. PRECAUTIONS DE SECURITE
2.3. MESURES DE SÉCURITÉ A OBSERVER AVANT LE DÉMARRAGE
2.4. CONSIGNES DE SECURITE A RESPECTER PENDANT L’UTILATION
2.5. MESURE DE SECURITE A OBSERVER PENDANT L’INSPECTION ET LA MAINTENANCE
2.6. CONSIGNES DE SECURITE EN CAS DE MANIPULATION DE LA BATTERIE
2.7. ETIQUETTES DE MISE EN GARDE ET VIGNETTES
2.8. OPERATIONS INTERDITES
2.9. MAINTENANCE & INSPECTION AU FIN DE TRAVAIL
3.1. TABLEAU DE BORD AVANT
3.2. TABLEAU DE BORD DROIT
3.3. CONSOLE CÔTÉ GAUCHE
3.4. SIÈGE DU CONDUCTEUR
3.5. MANETTES DE COMMANDE DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE
3.6. PÉDALE DE SOUPAPE AUXILIAIRE
3.7. LUNETTE ARRIÈRE ET ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
3.8. PORTE
3.9. MÉCANISME DE FIXATION DE FENETRE DE PORTE
3.10. TOIT
3.11. BOÎTE À OUTILS
3.12. JAMBE DE FORCE DE SÉCURITÉ
3.13. OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
3.14. OUVERTURE DES PANNEAUX LATÉRAUX
3.15. OUVERTURE DU PANNEAU AVANT
4.1. GENERALITES
4.2. AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
4.3. DEMARRAGE DU MOTEUR
4.4. CONDUITE DE L’ENGIN
4.5. DEMARRER LE MOTEUR AVEC UN BATTERIE AUXILIER
4.6. PRÉCAUTIONS DE BASE POUR EXPLOITATION DANS LE CLIMAT FROID ET CHAUD
4.7. PREPARATION DE DEPLACEMENT
4.8. ARRET ET STATIONNEMENT DE L’ENGIN
4.9. ARRET NON INTENTIONNEL PENDANT LE DEPLACEMENT
4.10. ESSAI SUR LE TERRAIN LA DIRECTION D’URGENCE:
4.11. DIRECTION EN CAS D’URGENCE
4.12. ENGAGEMENT DES VERROUS DE SECURITE DES ACCESSOIRES
4.13. CONTROLE DES VERINS DE
4.14. DEPLACEMENT LATERAL DE LA RETROCAVEUSE
4.15. LE BRAS TELESCOPIQUE (OPTIONNELLE)
4.16. SYSTEME A QUATRE ROUES DIRECTRICES (MODELE HMK 102S)
4.17. FREINAGE
4.18. FONCTIONNEMENT DE LA CHARGEUSE
4.19. FONCTIONNEMENT DE LA RÉTROCAVEUSE
4.20. DEPOSE DES ATTACHMENTS
4.21. TRANSPORT DE L’ENGIN
4.22. PROCEDURE DE REMORQUAGE D’UN ENGIN EN PANNE
4.23. LEVAGE AVEC GRUE
4.24. PROTEGER L’ENGIN POUR LE STOKAGE
4.25. INSTRUCTIONS RELATIVES AU RETRAIT DE LA CIRCULATION ET DE L’EXPLOITATION
5.1. INFORMATIONS GENERALES
5.2. SECURITE GENERALE
5.3. TABLEAU D’INSPECTION & DE MAINTENANCE
5.4. DESCRIPTION DU MOTEUR
5.5. MAINTENANCE PERIODIQUE
5.6. TABLEAU DES LUBRIFIANTS ET DES FLUIDES
5.7. INSPECTION & MAINTENANCE DE PRE-DEMARRAGE (TOUTES LES 8 HEURES)
5.8. INSPECTION & MAINTENANCE DES 50 HEURES
5.9. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 100 HEURES
5.10. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 250 HEURES
5.11. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES
5.12. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1000 HEURES
5.13. INSPECTION & MAINTENANCE TOUS LES 2 ANS
5.14. DIVERS
6.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102B
6.2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102S
6.3. REGLEMENTATION EN MATIERE DE LEVAGE ET CHARGE MAXIMALE D’UTILISATION (SWL)
6.4. SON et VIBRATIONS
7.1. GENERALITES
7.2. FOURCHE BASCULANT
7.3. LE MARTEAU HYDRAULIQUE
7.4. TARIERE HYDRAULIQUE
7.5. FOURCHE À PINCES
7.6. LAME NIVELEUSE
7.7. COMPRESSEUR D’AIR
7.8. ADAPTATEUR POUR CHARIOT ELEVATEUR A FOURCHE & BENNE PRENEUSE
7.9. GODET TRAPEZOIDAL DE CURAGE/CREUSAGE DE FOSSES
7.10. RIPPEUR
7.11. BENNE A DEPLACEMENT LATERAL
7.12. BENNE PRENEUSE
7.13. TREUIL
7.14. BALAYEUSE MECANIQUE
7.15. ATTELAGE RAPID
8.1. DIAGRAMME DE SIGNALISATION MANUELLE
8.2. TABLE DE COUPLES DE SERRAGE POUR VISSERIE
8.3. COMMUNICATION
8.4. INDEX ALPHABETIQUE
8.5. REMARQUE
Hidromek HMK 102B 102S SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual Y10_13042 FR.pdf (231 Pages):
1.1. GENERALITES
1.2. LE MARQUAGE “CE” ET LA DIRECTIVE “CEM”.
1.3. PLAQUE D’IDENTIFICATION
1.4. DESCRIPTION DE LA CHARGEUSE PELLETEUSE
1.5. CONSIGNES DE SECURITE
1.6. AUTRES CONSIGNES
1.7. NORMES ENVIRONMENTALE
1.8. SYMBOLES D’AVERTISSEMENT
1.9. COPYRIGHT (DROIT D’AUTHEUR)
1.10. PIECES DE RECHANGE ET SERVICE APRES-VENTES
2.1. INFORMATIONS GENERALES DE SECURITE
2.2. PRECAUTIONS DE SECURITE
2.3. MESURES DE SÉCURITÉ A OBSERVER AVANT LE DÉMARRAGE
2.4. CONSIGNES DE SECURITE A RESPECTER PENDANT L’UTILATION
2.5. MESURE DE SECURITE A OBSERVER PENDANT L’INSPECTION ET LA MAINTENANCE
2.6. CONSIGNES DE SECURITE EN CAS DE MANIPULATION DE LA BATTERIE
2.7. ETIQUETTES DE MISE EN GARDE ET VIGNETTES
2.8. OPERATIONS INTERDITES
2.9. MAINTENANCE & INSPECTION AU FIN DE TRAVAIL
3.1. TABLEAU DE BORD AVANT
3.2. TABLEAU DE BORD DROIT
3.3. CONSOLE CÔTÉ GAUCHE
3.4. SIÈGE DU CONDUCTEUR
3.5. MANETTES DE COMMANDE DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE
3.6. PÉDALE DE SOUPAPE AUXILIAIRE
3.7. LUNETTE ARRIÈRE ET ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
3.8. PORTE
3.9. MÉCANISME DE FIXATION DE LA PORTE
3.10. TOIT
3.11. BOÎTE À OUTILS
3.12. JAMBE DE FORCE DE SÉCURITÉ
3.13. OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
3.14. OUVERTURE DES PANNEAUX LATÉRAUX
3.15. OUVERTURE DU PANNEAU AVANT
4.1. GENERALITES
4.2. AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
4.3. DEMARRAGE DU MOTEUR
4.4. CONDUITE DE L’ENGIN
4.5. DEMARRER LE MOTEUR AVEC UN BATTERIE AUXILIER
4.6. PRÉCAUTIONS DE BASE POUR EXPLOITATION DANS LE CLIMAT FROID ET CHAUD
4.7. PREPARATION DE DEPLACEMENT
4.8. ARRET ET STATIONNEMENT DE L’ENGIN
4.9. ARRET NON INTENTIONNEL PENDANT LE DEPLACEMENT
4.10. ESSAI SUR LE TERRAIN LA DIRECTION D’URGENCE:
4.11. DIRECTION EN CAS D’URGENCE:
4.12. ENGAGEMENT DES VERROUS DE SECURITE DES ACCESSOIRES
4.13. CONTROLE DES VERINS DE
4.14. DEPLACEMENT LATERAL DE LA RETROCAVEUSE
4.15. LE BRAS TELESCOPIQUE (OPTIONNELLE)
4.16. SYSTEME A QUATRE ROUES DIRECTRICES (MODELE HMK 102S)
4.17. FREINAGE
4.18. FONCTIONNEMENT DE LA CHARGEUSE
4.19. FONCTIONNEMENT DE LA RÉTROCAVEUSE
4.20. DEPOSE DES ATTACHMENTS
4.21. TRANSPORT DE L’ENGIN
4.22. PROCEDURE DE REMORQUAGE D’UN ENGIN EN PANNE
4.23. LEVAGE AVEC GRUE
4.24. PROTEGER L’ENGIN POUR LE STOKAGE
5.1. INFORMATIONS GENERALES
5.2. SECURITE GENERALE
5.3. TABLEAU D’INSPECTION & DE MAINTENANCE
5.4. MAINTENANCE PERIODIQUE
5.5. TABLEAU DES LUBRIFIANTS ET DES FLUIDES
5.6. INSPECTION & MAINTENANCE DE PRE-DEMARRAGE (TOUTES LES 8 HEURES)
5.7. INSPECTION & MAINTENANCE DES 50 HEURES
5.8. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 100 HEURES
5.9. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 250 HEURES
5.10. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES
5.11. INSPECTION ET MAINTENANCE À EFFECTUER TOUTES LES 500 HEURES OU TOUS LES ANS
5.12. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1000 HEURES
5.13. MAINTENANCE TOUTES LES 1500 HEURES
5.14. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 2000 HEURES
5.15. MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES
5.16. AU BESOIN
6.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102B
6.2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102S
6.3. REGLEMENTATION EN MATIERE DE LEVAGE ET CHARGE MAXIMALE D’UTILISATION (SWL)
6.4. SON et VIBRATIONS
7.1. GENERALITES
7.2. FOURCHE BASCULANT
7.3. LE MARTEAU HYDRAULIQUE
7.4. TARIERE HYDRAULIQUE
7.5. FOURCHE À PINCES
7.6. LAME NIVELEUSE
7.7. COMPRESSEUR D’AIR
7.8. ADAPTATEUR POUR CHARIOT ELEVATEUR A FOURCHE & BENNE PRENEUSE
7.9. GODET TRAPEZOIDAL DE CURAGE/CREUSAGE DE FOSSES
7.10. RIPPEUR
7.11. BENNE A DEPLACEMENT LATERAL
7.12. BENNE PRENEUSE
7.13. TREUIL
7.14. BALAYEUSE MECANIQUE
7.15. ATTELAGE RAPID
8.1. DIAGRAMME DE SIGNALISATION MANUELLE
8.2. TABLE DE COUPLES DE SERRAGE POUR VISSERIE
Hidromek HMK 102B 102S SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual Y10_13064 FR.pdf (262 Pages):
1.1. GENERALITES
1.2. LE MARQUAGE “CE” ET LA DIRECTIVE “CEM”.
1.3. PLAQUE D’IDENTIFICATION
1.4. DESCRIPTION DE LA CHARGEUSE PELLETEUSE
1.5. CONSIGNES DE SECURITE
1.6. AUTRES CONSIGNES
1.7. NORMES ENVIRONMENTALE
1.8. SYMBOLES D’AVERTISSEMENT
1.9. COPYRIGHT (DROIT D’AUTHEUR)
1.10. PIECES DE RECHANGE ET SERVICE APRES-VENTES
2.1. INFORMATIONS GENERALES DE SECURITE
2.2. PRECAUTIONS DE SECURITE
2.3. MESURES DE SÉCURITÉ A OBSERVER AVANT LE DÉMARRAGE
2.4. CONSIGNES DE SECURITE A RESPECTER PENDANT L’UTILATION
2.5. MESURE DE SECURITE A OBSERVER PENDANT L’INSPECTION ET LA MAINTENANCE
2.6. CONSIGNES DE SECURITE EN CAS DE MANIPULATION DE LA BATTERIE
2.7. ETIQUETTES DE MISE EN GARDE ET VIGNETTES
2.8. OPERATIONS INTERDITES
2.9. MAINTENANCE & INSPECTION AU FIN DE TRAVAIL
3.1. TABLEAU DE BORD AVANT
3.2. TABLEAU DE BORD DROIT
3.3. CONSOLE CÔTÉ GAUCHE
3.4. SIÈGE DU CONDUCTEUR
3.5. MANETTES DE COMMANDE DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE
3.6. PÉDALE DE SOUPAPE AUXILIAIRE
3.7. LUNETTE ARRIÈRE ET ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
3.8. PORTE
3.9. MÉCANISME DE FIXATION DE LA FENETRE DE PORTE
3.10. BOÎTE À OUTILS
3.11. JAMBE DE FORCE DE SÉCURITÉ
3.12. OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
3.13. OUVERTURE DES PANNEAUX LATÉRAUX
3.14. OUVERTURE DU PANNEAU AVANT
3.15. COUPE-BATTERIE
4.1. GENERALITES
4.2. AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
4.3. DEMARRAGE DU MOTEUR
4.4. APRES LE DEMARRAGE DU MOTEUR
4.5. CONDUITE DE L’ENGIN
4.6. DEMARRER LE MOTEUR AVEC UN BATTERIE AUXILIER
4.7. MODULE D’EMISSIONS PROPRES (CEM)
4.8. PRÉCAUTIONS DE BASE POUR EXPLOITATION DANS LE CLIMAT FROID ET CHAUD
4.9. PREPARATION DE DEPLACEMENT
4.10. ARRET DU MOTEUR
4.11. APRES L’ARRET DU MOTEUR
4.12. ARRET ET STATIONNEMENT DE L’ENGIN
4.13. ARRET NON INTENTIONNEL PENDANT LE DEPLACEMENT
4.14. ESSAI SUR LE TERRAIN LA DIRECTION D’URGENCE:
4.15. DIRECTION EN CAS D’URGENCE:
4.16. ENGAGEMENT DES VERROUS DE SECURITE DES ACCESSOIRES
4.17. CONTROLE DES VERINS DE
4.18. DEPLACEMENT LATERAL DE LA RETROCAVEUSE
4.19. LE BRAS TELESCOPIQUE (OPTIONNELLE)
4.20. SYSTEME A QUATRE ROUES DIRECTRICES (MODELE HMK 102S)
4.21. FREINAGE
4.22. FONCTIONNEMENT DE LA CHARGEUSE
4.23. FONCTIONNEMENT DE LA RÉTROCAVEUSE
4.24. DEPOSE DES ATTACHMENTS
4.25. TRANSPORT DE L’ENGIN
4.26. PROCEDURE DE REMORQUAGE D’UN ENGIN EN PANNE
4.27. LEVAGE AVEC GRUE
4.28. PROTEGER L’ENGIN POUR LE STOKAGE
4.29. INSTRUCTIONS RELATIVES AU RETRAIT DE LA CIRCULATION ET DE L’EXPLOITATION
5.1. INFORMATIONS GENERALES
5.2. SECURITE GENERALE
5.3. TABLEAU D’INSPECTION & DE MAINTENANCE
5.4. MAINTENANCE PERIODIQUE
5.5. LUBRIFIANTS ET DES FLUIDES
5.6. INSPECTION & MAINTENANCE DE PRE-DEMARRAGE (TOUTES LES 8 HEURES)
5.7. INSPECTION & MAINTENANCE DES 50 HEURES
5.8. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 100 HEURES
5.9. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 250 HEURES
5.10. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES
5.11. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES OU TOUS LES ANS
5.12. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1000 HEURES
5.13. MAINTENANCE TOUTES LES 1500 HEURES
5.14. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 2000 HEURES
5.15. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES OU TOUS LES 2 ANS
5.16. MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES
5.17. MAINTENANCE TOUTES LES 10000 HEURES
5.18. AU BESOIN
6.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102B
6.2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102S
6.3. REGLEMENTATION EN MATIERE DE LEVAGE ET CHARGE MAXIMALE D’UTILISATION (SWL)
6.4. SON et VIBRATIONS
7.1. GENERALITES
7.2. ATTACHE RAPIDE
7.3. FOURCHE BASCULANT
7.4. LE MARTEAU HYDRAULIQUE
7.5. TARIERE HYDRAULIQUE
7.6. FOURCHE À PINCES
7.7. LAME NIVELEUSE
7.8. COMPRESSEUR D’AIR
7.9. ADAPTATEUR POUR CHARIOT ELEVATEUR A FOURCHE & BENNE PRENEUSE
7.10. GODET TRAPEZOIDAL DE CURAGE/CREUSAGE DE FOSSES
7.11. RIPPEUR
7.12. BENNE A DEPLACEMENT LATERAL
7.13. BENNE PRENEUSE
7.14. TREUIL
7.15. BALAYEUSE MECANIQUE
7.16. ATTELAGE RAPID
8.1. DIAGRAMME DE SIGNALISATION MANUELLE
8.2. TABLE DE COUPLES DE SERRAGE POUR VISSERIE
Hidromek HMK 102B 102S SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual Y10_13085 FR.pdf (288 Pages):
1.1. GENERALITES
1.2. LE MARQUAGE “CE” ET LA DIRECTIVE “CEM”.
1.3. PLAQUE D’IDENTIFICATION
1.4. DESCRIPTION DE LA CHARGEUSE PELLETEUSE
1.5. CONSIGNES DE SECURITE
1.6. AUTRES CONSIGNES
1.7. NORMES ENVIRONMENTALE
1.8. SYMBOLES D’AVERTISSEMENT
1.9. COPYRIGHT (DROIT D’AUTHEUR)
1.10. PIECES DE RECHANGE ET SERVICE APRES-VENTES
2.1. INFORMATIONS GENERALES DE SECURITE
2.2. PRECAUTIONS DE SECURITE
2.3. MESURES DE SÉCURITÉ A OBSERVER AVANT LE DÉMARRAGE
2.4. CONSIGNES DE SECURITE A RESPECTER PENDANT L’UTILATION
2.5. MESURE DE SECURITE A OBSERVER PENDANT L’INSPECTION ET LA MAINTENANCE
2.6. CONSIGNES DE SECURITE EN CAS DE MANIPULATION DE LA BATTERIE
2.7. ETIQUETTES DE MISE EN GARDE ET VIGNETTES
2.8. OPERATIONS INTERDITES
2.9. MAINTENANCE & INSPECTION AU FIN DE TRAVAIL
3.1. TABLEAU DE BORD AVANT
3.2. TABLEAU DE BORD DROIT
3.3. CONSOLE CÔTÉ GAUCHE
3.4. SIÈGE DU CONDUCTEUR
3.5. MANETTES DE COMMANDE DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE
3.6. PÉDALES DE CONTRÔLE DE L’ACCESSOIRE
3.7. LUNETTE ARRIÈRE ET ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
3.8. PORTE
3.9. MÉCANISME DE FIXATION DE LA FENETRE DE PORTE
3.10. BOÎTE À OUTILS
3.11. JAMBE DE FORCE DE SÉCURITÉ
3.12. OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
3.13. OUVERTURE DES PANNEAUX LATÉRAUX
3.14. OUVERTURE DU PANNEAU AVANT
3.15. COUPE-BATTERIE
4.1. GENERALITES
4.2. AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
4.3. DEMARRAGE DU MOTEUR
4.4. APRES LE DEMARRAGE DU MOTEUR
4.5. CONDUITE DE L’ENGIN
4.6. DEMARRER LE MOTEUR AVEC UN BATTERIE AUXILIER
4.7. FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT
4.8. PRÉCAUTIONS DE BASE POUR EXPLOITATION DANS LE CLIMAT FROID ET CHAUD
4.9. PREPARATION DE DEPLACEMENT
4.10. ARRET DU MOTEUR
4.11. APRES L’ARRET DU MOTEUR
4.12. ARRET ET STATIONNEMENT DE L’ENGIN
4.13. ARRET NON INTENTIONNEL PENDANT LE DEPLACEMENT
4.14. ESSAI SUR LE TERRAIN LA DIRECTION D’URGENCE:
4.15. DIRECTION EN CAS D’URGENCE:
4.16. ENGAGEMENT DES VERROUS DE SECURITE DES ACCESSOIRES
4.17. CONTROLE DES VERINS DE
4.18. DEPLACEMENT LATERAL DE LA RETROCAVEUSE
4.19. LE BRAS TELESCOPIQUE (OPTIONNELLE)
4.20. SYSTEME A QUATRE ROUES DIRECTRICES (MODELE HMK 102S)
4.21. FREINAGE
4.22. FONCTIONNEMENT DE LA CHARGEUSE
4.23. FONCTIONNEMENT DE LA RÉTROCAVEUSE
4.24. DEPOSE DES ATTACHMENTS
4.25. TRANSPORT DE L’ENGIN
4.26. PROCEDURE DE REMORQUAGE D’UN ENGIN EN PANNE
4.27. LEVAGE AVEC GRUE
4.28. PROTEGER L’ENGIN POUR LE STOKAGE
4.29. INSTRUCTIONS RELATIVES AU RETRAIT DE LA CIRCULATION ET DE L’EXPLOITATION
5.1. INFORMATIONS GENERALES
5.2. SECURITE GENERALE
5.3. TABLEAU D’INSPECTION & DE MAINTENANCE
5.4. MAINTENANCE PERIODIQUE
5.5. LUBRIFIANTS ET DES FLUIDES
5.6. INSPECTION & MAINTENANCE DE PRE-DEMARRAGE (TOUTES LES 8 HEURES)
5.7. INSPECTION & MAINTENANCE DES 50 HEURES
5.8. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 100 HEURES
5.9. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 250 HEURES
5.10. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES
5.11. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES OU TOUS LES ANS
5.12. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1000 HEURES
5.13. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1500 HEURES
5.14. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 2000 HEURES
5.15. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES
5.16. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES OU TOUS LES 2 ANS
5.17. MAINTENANCE TOUTES LES 4000 HEURES
5.18. MAINTENANCE TOUTES LES 4500 HEURES
5.19. MAINTENANCE TOUTES LES 6000 HEURES
5.20. MAINTENANCE TOUTES LES 10000 HEURES
5.21. AU BESOIN
6.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102B
6.2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102S
6.3. REGLEMENTATION EN MATIERE DE LEVAGE ET CHARGE MAXIMALE D’UTILISATION (SWL)
6.4. SON et VIBRATIONS
7.1. GENERALITES
7.2. ATTACHE RAPIDE
7.3. FOURCHE BASCULANT
7.4. LE MARTEAU HYDRAULIQUE
7.5. LIGNE HYDRAULIQUE ADDITIONNELLE (EN OPTION)
7.6. TARIERE HYDRAULIQUE
7.7. FOURCHE À PINCES
7.8. LAME NIVELEUSE
7.9. COMPRESSEUR D’AIR
7.10. ADAPTATEUR POUR CHARIOT ELEVATEUR A FOURCHE & BENNE PRENEUSE
7.11. GODET TRAPEZOIDAL DE CURAGE/CREUSAGE DE FOSSES
7.12. RIPPEUR
7.13. BENNE A DEPLACEMENT LATERAL
7.14. BENNE PRENEUSE
7.15. TREUIL
7.16. BALAYEUSE MECANIQUE
7.17. CROCHET
7.18. SYSTÈME D’ALERTE DE SURCHARGE
7.19. RACCORD RAPIDE
7.20. ATTELAGE RAPID
8.1. DIAGRAMME DE SIGNALISATION MANUELLE
8.2. TABLE DE COUPLES DE SERRAGE POUR VISSERIE
8.3. INFORMATIONS DE COMMUNICATION
Hidromek HMK 102B 102S SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual Y2501202 2024 FR.pdf (276 Pages):
1.1. COPYRIGHT (DROIT D’AUTHEUR)
1.2. PERMIS DE CONDUIRE
1.3. PIECES DE RECHANGE ET SERVICE APRES-VENTES
1.4. CONSIGNES DE SECURITE
1.5. AUTRES CONSIGNES
1.6. PLAQUE D’IDENTIFICATION
1.7. DESCRIPTION DE LA CHARGEUSE PELLETEUSE
1.8. NORMES ENVIRONMENTALE
2.1. INFORMATIONS GENERALES DE SECURITE
2.2. PRECAUTIONS DE SECURITE
2.3. MESURES DE SÉCURITÉ A OBSERVER AVANT LE DÉMARRAGE
2.4. CONSIGNES DE SECURITE A RESPECTER PENDANT L’UTILATION
2.5. MESURE DE SECURITE A OBSERVER PENDANT L’INSPECTION ET LA MAINTENANCE
2.6. CONSIGNES DE SECURITE EN CAS DE MANIPULATION DE LA BATTERIE
2.7. ETIQUETTES DE MISE EN GARDE ET VIGNETTES
2.8. OPERATIONS INTERDITES
2.9. MAINTENANCE & INSPECTION AU FIN DE TRAVAIL
3.1. TABLEAU DE BORD AVANT
3.2. TABLEAU DE BORD DROIT
3.3. CONSOLE CÔTÉ GAUCHE
3.4. SIÈGE DE L’OPÉRATEUR
3.5. JOYSTICKS
3.6. MANETTE DE CHARGE (MACHINES COMMANDÉES MÉCANIQUEMENT)
3.7. MANETTES DE COMMANDE DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE (MACHINES COMMANDÉES MÉCANIQUEMENT)
3.8. LUNETTE ARRIÈRE ET ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
3.9. PORTE
3.10. MÉCANISME DE FIXATION DE LA FENETRE DE PORTE
3.11. PLAFOND
3.12. BOÎTE À OUTILS
3.13. JAMBE DE FORCE DE SÉCURITÉ
3.14. OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
3.15. OUVERTURE DES PANNEAUX LATÉRAUX
3.16. OUVERTURE DU PANNEAU AVANT
3.17. COUPE-BATTERIE
4.1. GENERALITES
4.2. AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
4.3. DEMARRAGE DU MOTEUR
4.4. APRES LE DEMARRAGE DU MOTEUR
4.5. CONDUITE DE L’ENGIN
4.6. DEMARRER LE MOTEUR AVEC UN BATTERIE AUXILIER
4.7. PRÉCAUTIONS DE BASE POUR EXPLOITATION DANS LE CLIMAT FROID ET CHAUD
4.8. PREPARATION DE DEPLACEMENT
4.9. ARRET DU MOTEUR
4.10. APRES L’ARRET DU MOTEUR
4.11. ARRET ET STATIONNEMENT DE L’ENGIN
4.12. ARRET NON INTENTIONNEL PENDANT LE DEPLACEMENT
4.13. ESSAI SUR LE TERRAIN LA DIRECTION D’URGENCE
4.14. DIRECTION EN CAS D’URGENCE:
4.15. ENGAGEMENT DES VERROUS DE SECURITE DES ACCESSOIRES
4.16. CONTROLE DES VERINS DE
4.17. DEPLACEMENT LATERAL DE LA RETROCAVEUSE
4.18. LE BRAS TELESCOPIQUE (OPTIONNELLE)
4.19. SYSTEME A QUATRE ROUES DIRECTRICES (MODELE HMK 102S)
4.20. FREINAGE
4.21. FONCTIONNEMENT DE LA CHARGEUSE
4.22. FONCTIONNEMENT DE LA RÉTROCAVEUSE
4.23. DEPOSE DES ATTACHMENTS
4.24. TRANSPORT DE L’ENGIN
4.25. PROCEDURE DE REMORQUAGE D’UN ENGIN EN PANNE
4.26. LEVAGE AVEC GRUE
4.27. PROTEGER L’ENGIN POUR LE STOKAGE
4.28. INSTRUCTIONS RELATIVES AU RETRAIT DE LA CIRCULATION ET DE L’EXPLOITATION
5.1. INFORMATIONS GENERALES
5.2. SECURITE GENERALE
5.3. TABLEAU D’INSPECTION & DE MAINTENANCE
5.4. DESCRIPTION DU MOTEUR
5.5. MAINTENANCE PERIODIQUE
5.6. LUBRIFIANTS ET DES FLUIDES
5.7. INSPECTION & MAINTENANCE DE PRE-DEMARRAGE (TOUTES LES 8 HEURES)
5.8. INSPECTION & MAINTENANCE DES 50 HEURES
5.9. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 100 HEURES
5.10. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 250 HEURES
5.11. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES
5.12. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1000 HEURES
5.13. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1500 HEURES
5.14. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES OU TOUS LES 2 ANS
6.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102B
6.2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102S
6.3. REGLEMENTATION EN MATIERE DE LEVAGE ET CHARGE MAXIMALE D’UTILISATION (SWL)
6.4. VÉRİNS
6.5. SON et VIBRATIONS
7.1. SYSTÈME DE VISIBILITÉ ARRIÈRE
7.1. GROUPE CHARGEUR
7.2. GROUPE DE PELLE RÉTRO
7.3. LIGNE SIMPLE EFFET
7.4. CONDUITE À DOUBLE EFFET
7.5. CONCASSEUR HYDRAULIQUE
7.6. MONTAGE DE TARIERE HYDRAULIQUE
7.7. ATTACHE RAPIDE
7.8. ATTELAGE RAPID
7.9. SELLETTE D’ATTELAGE RAPIDE
8.1. DIAGRAMME DE SIGNALISATION MANUELLE
8.2. TABLE DE COUPLES DE SERRAGE POUR VISSERIE
Hidromek HMK 102B 102S SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual Y2502202 2023 FR.pdf (291 Pages):
1.1. GENERALITES
1.2. LE MARQUAGE “CE” ET LA DIRECTIVE “CEM”.
1.3. PLAQUE D’IDENTIFICATION
1.4. DESCRIPTION DE LA CHARGEUSE PELLETEUSE
1.5. CONSIGNES DE SECURITE
1.6. AUTRES CONSIGNES
1.7. PERMIS DE CONDUIRE
1.8. NORMES ENVIRONMENTALE
1.9. SYMBOLES D’AVERTISSEMENT
1.10. COPYRIGHT (DROIT D’AUTHEUR)
1.11. PIECES DE RECHANGE ET SERVICE APRES-VENTES
2.1. INFORMATIONS GENERALES DE SECURITE
2.2. PRECAUTIONS DE SECURITE
2.3. MESURES DE SÉCURITÉ A OBSERVER AVANT LE DÉMARRAGE
2.4. CONSIGNES DE SECURITE A RESPECTER PENDANT L’UTILATION
2.5. MESURE DE SECURITE A OBSERVER PENDANT L’INSPECTION ET LA MAINTENANCE
2.6. CONSIGNES DE SECURITE EN CAS DE MANIPULATION DE LA BATTERIE
2.7. ETIQUETTES DE MISE EN GARDE ET VIGNETTES
2.8. OPERATIONS INTERDITES
2.9. MAINTENANCE & INSPECTION AU FIN DE TRAVAIL
3.1. TABLEAU DE BORD AVANT
3.2. TABLEAU DE BORD DROIT
3.3. CONSOLE CÔTÉ GAUCHE
3.4. SIÈGE DE L’OPÉRATEUR
3.5. JOYSTICKS
3.6. MANETTE DE CHARGE (MACHINES COMMANDÉES MÉCANIQUEMENT)
3.7. MANETTES DE COMMANDE DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE (MACHINES COMMANDÉES MÉCANIQUEMENT)
3.8. LUNETTE ARRIÈRE ET ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
3.9. PORTE
3.10. MÉCANISME DE FIXATION DE LA FENETRE DE PORTE
3.11. PLAFOND
3.12. BOÎTE À OUTILS
3.13. JAMBE DE FORCE DE SÉCURITÉ
3.14. OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
3.15. OUVERTURE DES PANNEAUX LATÉRAUX
3.16. OUVERTURE DU PANNEAU AVANT
3.17. COUPE-BATTERIE
4.1. GENERALITES
4.2. AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
4.3. DEMARRAGE DU MOTEUR
4.4. APRES LE DEMARRAGE DU MOTEUR
4.5. CONDUITE DE L’ENGIN
4.6. DEMARRER LE MOTEUR AVEC UN BATTERIE AUXILIER
4.7. FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT
4.8. PRÉCAUTIONS DE BASE POUR EXPLOITATION DANS LE CLIMAT FROID ET CHAUD
4.9. PREPARATION DE DEPLACEMENT
4.10. ARRET DU MOTEUR
4.11. APRES L’ARRET DU MOTEUR
4.12. ARRET ET STATIONNEMENT DE L’ENGIN
4.13. ARRET NON INTENTIONNEL PENDANT LE DEPLACEMENT
4.14. ESSAI SUR LE TERRAIN LA DIRECTION D’URGENCE
4.15. DIRECTION EN CAS D’URGENCE:
4.16. ENGAGEMENT DES VERROUS DE SECURITE DES ACCESSOIRES
4.17. CONTROLE DES VERINS DE
4.18. DEPLACEMENT LATERAL DE LA RETROCAVEUSE
4.19. LE BRAS TELESCOPIQUE (OPTIONNELLE)
4.20. SYSTEME A QUATRE ROUES DIRECTRICES (MODELE HMK 102S)
4.21. FREINAGE
4.22. FONCTIONNEMENT DE LA CHARGEUSE
4.23. FONCTIONNEMENT DE LA RÉTROCAVEUSE
4.24. DEPOSE DES ATTACHMENTS
4.25. TRANSPORT DE L’ENGIN
4.26. PROCEDURE DE REMORQUAGE D’UN ENGIN EN PANNE
4.27. LEVAGE AVEC GRUE
4.28. PROTEGER L’ENGIN POUR LE STOKAGE
4.29. INSTRUCTIONS RELATIVES AU RETRAIT DE LA CIRCULATION ET DE L’EXPLOITATION
5.1. INFORMATIONS GENERALES
5.2. SECURITE GENERALE
5.3. TABLEAU D’INSPECTION & DE MAINTENANCE
5.4. MAINTENANCE PERIODIQUE
5.5. LUBRIFIANTS ET DES FLUIDES
5.6. INSPECTION & MAINTENANCE DE PRE-DEMARRAGE (TOUTES LES 8 HEURES)
5.7. INSPECTION & MAINTENANCE DES 50 HEURES
5.8. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 100 HEURES
5.9. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 250 HEURES
5.10. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES
5.11. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES OU TOUS LES ANS
5.12. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1000 HEURES
5.13. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1500 HEURES
5.14. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 2000 HEURES
5.15. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES
5.16. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES OU TOUS LES 2 ANS
5.17. MAINTENANCE TOUTES LES 4000 HEURES
5.18. MAINTENANCE TOUTES LES 4500 HEURES
5.19. MAINTENANCE TOUTES LES 6000 HEURES
5.20. MAINTENANCE TOUTES LES 10000 HEURES
5.21. AU BESOIN
6.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102B
6.2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102S
6.3. REGLEMENTATION EN MATIERE DE LEVAGE ET CHARGE MAXIMALE D’UTILISATION (SWL)
6.4. VÉRİNS
6.5. SON et VIBRATIONS
7.1. ATTACHE RAPIDE
7.2. VENTILATEUR AUTOMATIQUE REVERSIBLE
7.3. FOURCHE BASCULANT
7.4. LE MARTEAU HYDRAULIQUE
7.5. LIGNE HYDRAULIQUE ADDITIONNELLE (EN OPTION)
7.6. TARIERE HYDRAULIQUE
7.7. FOURCHE À PINCES
7.8. LAME NIVELEUSE
7.9. ATTACHEMENT DE GRIFFE D’EXCAVATRICE
7.10. COMPRESSEUR D’AIR
7.11. ADAPTATEUR POUR CHARIOT ELEVATEUR A FOURCHE & BENNE PRENEUSE
7.12. GODET TRAPEZOIDAL DE CURAGE/CREUSAGE DE FOSSES
7.13. RIPPEUR
7.14. BENNE A DEPLACEMENT LATERAL
7.15. BENNE PRENEUSE
7.16. BALAYEUSE MECANIQUE
7.17. CROCHET
7.18. CROCHET DE REMORQUAGE
7.19. SYSTÈME D’ALERTE DE SURCHARGE
7.20. RACCORD RAPIDE
8.1. DIAGRAMME DE SIGNALISATION MANUELLE
8.2. TABLE DE COUPLES DE SERRAGE POUR VISSERIE
8.3. INFORMATIONS DE COMMUNICATION
Hidromek HMK 102B 102S SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual Y2502202 2024 FR.pdf (296 Pages):
1.1. COPYRIGHT (DROIT D’AUTHEUR)
1.2. PERMIS DE CONDUIRE
1.3. PIECES DE RECHANGE ET SERVICE APRES-VENTES
1.4. CONSIGNES DE SECURITE
1.5. AUTRES CONSIGNES
1.6. PLAQUE D’IDENTIFICATION
1.7. DESCRIPTION DE LA CHARGEUSE PELLETEUSE
1.8. NORMES ENVIRONMENTALE
2.1. INFORMATIONS GENERALES DE SECURITE
2.2. PRECAUTIONS DE SECURITE
2.3. MESURES DE SÉCURITÉ A OBSERVER AVANT LE DÉMARRAGE
2.4. CONSIGNES DE SECURITE A RESPECTER PENDANT L’UTILATION
2.5. MESURE DE SECURITE A OBSERVER PENDANT L’INSPECTION ET LA MAINTENANCE
2.6. CONSIGNES DE SECURITE EN CAS DE MANIPULATION DE LA BATTERIE
2.7. ETIQUETTES DE MISE EN GARDE ET VIGNETTES
2.8. OPERATIONS INTERDITES
2.9. MAINTENANCE & INSPECTION AU FIN DE TRAVAIL
3.1. TABLEAU DE BORD AVANT
3.2. TABLEAU DE BORD DROIT
3.3. CONSOLE CÔTÉ GAUCHE
3.4. SIÈGE DE L’OPÉRATEUR
3.5. JOYSTICKS
3.6. MANETTE DE CHARGE (MACHINES COMMANDÉES MÉCANIQUEMENT)
3.7. MANETTES DE COMMANDE DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE (MACHINES COMMANDÉES MÉCANIQUEMENT)
3.8. LUNETTE ARRIÈRE ET ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
3.9. PORTE
3.10. MÉCANISME DE FIXATION DE LA FENETRE DE PORTE
3.11. PLAFOND
3.12. BOÎTE À OUTILS
3.13. JAMBE DE FORCE DE SÉCURITÉ
3.14. OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
3.15. OUVERTURE DES PANNEAUX LATÉRAUX
3.16. OUVERTURE DU PANNEAU AVANT
3.17. COUPE-BATTERIE
4.1. GENERALITES
4.2. AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
4.3. DEMARRAGE DU MOTEUR
4.4. APRES LE DEMARRAGE DU MOTEUR
4.5. CONDUITE DE L’ENGIN
4.6. DEMARRER LE MOTEUR AVEC UN BATTERIE AUXILIER
4.7. FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT
4.8. PRÉCAUTIONS DE BASE POUR EXPLOITATION DANS LE CLIMAT FROID ET CHAUD
4.9. PREPARATION DE DEPLACEMENT
4.10. ARRET DU MOTEUR
4.11. APRES L’ARRET DU MOTEUR
4.12. ARRET ET STATIONNEMENT DE L’ENGIN
4.13. ARRET NON INTENTIONNEL PENDANT LE DEPLACEMENT
4.14. ESSAI SUR LE TERRAIN LA DIRECTION D’URGENCE
4.15. DIRECTION EN CAS D’URGENCE:
4.16. ENGAGEMENT DES VERROUS DE SECURITE DES ACCESSOIRES
4.17. CONTROLE DES VERINS DE
4.18. DEPLACEMENT LATERAL DE LA RETROCAVEUSE
4.19. LE BRAS TELESCOPIQUE (OPTIONNELLE)
4.20. SYSTEME A QUATRE ROUES DIRECTRICES (MODELE HMK 102S)
4.21. FREINAGE
4.22. FONCTIONNEMENT DE LA CHARGEUSE
4.23. FONCTIONNEMENT DE LA RÉTROCAVEUSE
4.24. DEPOSE DES ATTACHMENTS
4.25. TRANSPORT DE L’ENGIN
4.26. PROCEDURE DE REMORQUAGE D’UN ENGIN EN PANNE
4.27. LEVAGE AVEC GRUE
4.28. PROTEGER L’ENGIN POUR LE STOKAGE
4.29. INSTRUCTIONS RELATIVES AU RETRAIT DE LA CIRCULATION ET DE L’EXPLOITATION
5.1. INFORMATIONS GENERALES
5.2. SECURITE GENERALE
5.3. TABLEAU D’INSPECTION & DE MAINTENANCE
5.4. MAINTENANCE PERIODIQUE
5.5. LUBRIFIANTS ET DES FLUIDES
5.6. INSPECTION & MAINTENANCE DE PRE-DEMARRAGE (TOUTES LES 8 HEURES)
5.7. INSPECTION & MAINTENANCE DES 50 HEURES
5.8. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 100 HEURES
5.9. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 250 HEURES
5.10. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES
5.11. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES OU TOUS LES ANS
5.12. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1000 HEURES
5.13. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 1500 HEURES
5.14. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 2000 HEURES
5.15. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES
5.16. INSPECTION & MAINTENANCE TOUTES LES 3000 HEURES OU TOUS LES 2 ANS
5.17. MAINTENANCE TOUTES LES 4000 HEURES
5.18. MAINTENANCE TOUTES LES 4500 HEURES
5.19. MAINTENANCE TOUTES LES 6000 HEURES
5.20. MAINTENANCE TOUTES LES 10000 HEURES
5.21. AU BESOIN
6.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102B
6.2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE HMK 102S
6.3. REGLEMENTATION EN MATIERE DE LEVAGE ET CHARGE MAXIMALE D’UTILISATION (SWL)
6.4. VÉRİNS
6.5. SON et VIBRATIONS
7.1. VENTILATEUR AUTOMATIQUE REVERSIBLE
7.2. SYSTÈME DE VISIBILITÉ ARRIÈRE
7.3. GROUPE CHARGEUR
7.4. GROUPE DE PELLE RÉTRO
7.5. LIGNE SIMPLE EFFET
7.6. CONDUITE À DOUBLE EFFET
7.7. CONCASSEUR HYDRAULIQUE
7.8. MONTAGE DE TARIERE HYDRAULIQUE
7.9. ATTACHE RAPIDE
7.10. ATTELAGE RAPID
7.11. SELLETTE D’ATTELAGE RAPIDE
8.1. DIAGRAMME DE SIGNALISATION MANUELLE
8.2. TABLE DE COUPLES DE SERRAGE POUR VISSERIE
8.3. INFORMATIONS DE COMMUNICATION