Hidromek HMK 102B SUPRA & ALPHA Operation Maintenance Manual Y13_03209 2023 CS

Description

Contents:
1. ÚVOD
1.1. PŘEDMLUVA
1.2. OZNAČENÍ CE A SMĚRNICE EMC
1.3. IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTKY
1.3.1. ŠTÍTEK SÉRIOVÉHO ČÍSLA STROJE
1.3.2. ŠTÍTEK SÉRIOVÉHO ČÍSLA MOTORU
1.3.3. DOC A DPF ŠTÍTEK SE SÉRIOVÝM ČÍSLEM
1.3.4. CERTIFIKACE EMISÍ
1.4. RÝPADLO-NAKLADAČ
1.4.1. POPIS STROJE A ÚČELU JEHO POUŽITÍ
1.4.2. OZNAČENÍ „LEVÁ STRANA“ a „PRAVÁ STRANA“
1.5. BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ
1.6. DALŠÍ UPOZORNĚNÍ
1.7. NORMY V OBLASTI ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
1.8. VAROVNÉ SYMBOLY
1.9. AUTORSKÁ PRÁVA
1.10. NÁHRADNÍ DÍLY A SERVIS
2. BEZPEÄŒNOST
2.1. VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE
2.2. DODRŽUJTE BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ
2.2.1. SVAŘOVÁNÍ
2.2.2. OVLÁDACÍ PÁKY STROJE
2.2.3. VIDITELNOST
2.2.4. ROPS/FOPS KONSTRUKCE
2.2.5. JISKRY
2.2.6. ALKOHOL A DROGY
2.2.7. SELHÁNÍ MOTORU NEBO ŘÍZENÍ
2.2.8. AMERICKÝ FEDERÁLNÍ ZÁKON O OCHRANĚ OVZDUŠÍ
2.2.9. DOPORUČENÍ
2.3. BEZPEČNOST PŘED ZAPNUTÍM STROJE
2.3.1. DODRŽUJTE BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ
2.3.2. NOSTE OCHRANNÝ ODĚV
2.3.3. PŘEČTĚTE SI A POROZUMĚJTE NÁVODU K OBSLUZE
2.3.4. MĚJTE NÁVOD K OBSLUZE USCHOVANÝ V KABINĚ
2.3.5. VĚNUJTE POZORNOST NOUZOVÝM SITUACÍM
2.3.6. BEZPEÄŒNOST NA STAVENIÅ TI
2.3.7. KONTROLA PŘED ZAPNUTÍM STROJE
2.3.8. SYMBOLY, SIGNÁLY A SIGNALISTA
2.3.9. PALIVO A OLEJ CHRAŇTE PŘED OHNĚM
2.3.10. NASTOUPIT A VYSTOUPIT ZE STROJE
2.3.11. PŘED OPUŠTĚNÍM STROJE ZABRZDĚTE STROJ POMOCÍ PARKOVACÍ BRZDY
2.3.12. PŘED OPUŠTĚNÍM STROJE ZAJISTĚTE OVLÁDACÍ PÁKY POMOCÍ BEZPEČNOSTNÍHO ZÁMKU
2.3.13. HORKÉ PLOCHY A KAPALINY
2.3.14. POUŽÍVEJTE VHODNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ
2.3.15. ZABRÁNĚNÍ POŘÁRU
2.4. BEZPEÄŒNOST BÄšHEM PROVOZU
2.4.1. NASTARTOVÁNÍ MOTORU
2.4.2. PASAŽÉŘI
2.4.3. ŘÍZENÍ
2.4.4. OCHRANA PROTI PŘEVRÁCENÍ
2.4.5. OTÁČENÍ
2.4.6. PRÁCE NA SVAZÍCH A STRÁNÍCH
2.4.7. PRÁCE KOLEM INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ
2.4.8. ZVEDÁNÍ
2.4.9. LED A SNÍH NA STAVENIŠTI
2.4.10. NESTABILNÍ PŮDA NEBO VÝPLŇ
2.4.11. NEBEZPEČNÁ ZÓNA
2.4.12. PRÁCE V OMEZENÝCH PROSTORECH
2.4.13. PRÁVNÍ ODPOVĚDNOST
2.4.14. EXPERIMENTOVÁNÍ
2.4.15. PARKOVÁNÍ STROJE
2.4.16. ZAMEZTE PŘÍSTUP NEPOVOLANÝM OSOBÁM
2.4.17. ZKONTROLUJTE ZAJIŠTOVACÍ ČEPY PŘÍSLUŠENSTVÍ
2.4.18. USKLADNĚNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ
2.4.19. ODVĚTRÁVÁNÍ V UZAVŘENÝCH PROSTORÁCH
2.4.20. ÚNIKOVÝ VÝCHOD
2.4.21. NEÚMYSLNÉ VYPNUTÍ BĚHEM PROVOZU
2.4.22. NEÚMYSLNÉ VYPNUTÍ BĚHEM JÍZDY
2.4.23. OVLÁDÁNÍ MECHANISMU ŘÍZENÍ V NOUZOVÉ SITUACI
2.5. BEZPEČNOST PŘI KONTROLE A ÚDRŽBĚ
2.5.1. ZABRAŇTE NEOPRÁVNĚNÉMU NASTARTOVÁNÍ
2.5.2. PŘED SERVISNÍ PROHLÍDKOU VYPNĚTE MOTOR
2.5.3. ZAJISTĚTE OVLÁDÁCÍ PÁKY POMOCÍ BEZPEČNOSTNÍHO ZÁMKU
2.5.4. ZAJISTĚTE PŘÍSLUŠENSTVÍ POMOCÍ ZÁMKŮ
2.5.5. POLOHA PRO ÚDRŽBU
2.5.6. UDRŽUJTE STROJ V ČISTOTĚ
2.5.7. STLAČENÉ KAPALINY
2.5.8. PODEPŘENÍ STROJE
2.5.9. DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
2.5.10. HYDRAULICKÝ TLAK
2.5.11. HUŠTĚNÍ PNEUMATIK A MATICE KOL
2.5.12. ROTAČNÍ ČÁSTI MOTORU
2.5.13. ELEKTRICKÝ SYSTÉM
2.5.14. BEZPEČNOSTNÍ SVĚTLO
2.5.15. ODPADNÍ MATERIÁLY
2.5.16. ÄŒISTIÄŒE
2.5.17. TĚSNĚNÍ
2.6. BEZPEČNOST AKUMULÁTORU
2.6.1. NOSTE BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ
2.6.2. CHRAŇTE PŘED OHNĚM A PLAMENY
2.6.3. NABÍJENÍ AKUMULÁTORU
2.6.4. STARTOVÁNÍ Z PODPŮRNÉHO ZDROJE
2.7. VÝSTRAŽNÉ ŠTÍTKY A NÁLEPKY
2.7.1. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „PŘEČTĚTE SI NÁVOD K OBSLUZE A ÚDRŽBĚ“
2.7.2. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „ZÁMEK ZVEDACÍHO VÁLCE“
2.7.3. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK PRO RÝPADLO „NEZDRŽUJTE SE V PRAVOCNÍM PROSTORU“
2.7.4. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „BEZPEČNÉ PRACOVNÍ ZATÍŽENÍ“
2.7.5. „PŘED PROVEDENÍM JAKÉKILO ÚDRŽBY nebo KONTROLY VYPNĚTE MOTOR, ODSTRAŇTE KLÍČEK ZE ZAPALOVÁNÍ A PŘEČTĚTE SI NÁVOD K OBSLUZE“VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK PRO ROTAČNÍ A HORKÉ DÍLY A POVRCHY.
2.7.6. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „AKUMULÁTOR“
2.7.7. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „PALIVOVÁ NÁDRŽ“
2.7.8. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ“
2.7.9. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „VYPÍNAČ RELÉ AKUMULÁTORU“
2.7.10. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „NESKŘÍPNĚTE SI NOHU“
2.7.11. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK NA NAKLADAČI „NEZDRŽUJTE SE V PRACOVNÍM PROSTORU“
2.7.12. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „NESKŘÍPNĚTE SI RUCE“
2.7.13. VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK „ÚNIKOVÝ VÝCHOD“
2.7.14. NÁLEPKA „NÁDRŽ HYDRAULICKÉHO OLEJE“
2.7.15. NÁLEPKA „HASICÍ PŘÍSTROJ“
2.7.16. ŠTÍTEK „AUTOMATICKÝ RUČNÍ REŽIM“
2.8. ZAKÁZANÁ OBSLUHA STROJE
2.8.1. NEPOUŽÍVEJTE OTOČNOU SÍLU RÝPADLA PRO ZAROVNÁVÁNÍ
2.8.2. NEPOUŽÍVEJTE LŽÍCI JAKO KLADIVO
2.8.3. NIKDY NEPOUŽÍVEJTE STROJ PRO JINÉ ÚČELY, NEŽ PRO KTERÉ JE URČENÝ
2.8.4. NEPOUŽÍVEJTE RÝPADLO-NAKLADAČ PRO ZVEDÁNÍ OSOB
2.8.5. NEZASAHUJTE DO HYDRAULICKÝCH VÁLCŮ, ABY OPAKOVANĚ ZDVIHALY KONCE
2.8.6. NIKDY NEPŘEKRAČUJTE JMENOVITÝ VÝKON STROJE
2.8.7. NEPOUŽÍVEJTE LŽÍCI K ROZBÍJENÍ NEBO ŘEZÁNÍ
2.8.8. NEJEZDĚTE S VYSUNUTÝMI STABILIZÁTORY
2.9. ÚDRŽBA A KONTROLA PO SKONČENÍ PRCOVNÍ SMĚNY
3. POPIS
3.1. PŘEDNÍ PŘÍSTROJOVÁ DESKA
3.1.1. PEDÁL AKCELERÁTORU
3.1.2. BRZDOVÝ SYSTÉM SE DVĚMA PEDÁLY
3.1.3. OVLÁDACÍ PÁKA JÍZDA
3.1.4. PRAVÁ MULTIFUNČKNÍ PÁKA
3.1.5. OVLADAČ PRO NASTAVENÍ VOLANTU
3.1.6. PŘÍHRÁDKY A ÚLOŽNÁ MÍSTA PRO PŘEDMĚTY
3.1.7. PŘÍSTROJOVÁ DESKA
23. KONTROLKA STAVU ŘAZENÍ
24. KONTROLKA STAVU „AKTIVNÍ ŘAZENÍ“
26. UKAZATEL RYCHLOSTI STROJE
27. UKAZATEL OTÁČEK MOTORU
28. TEPLOTA
29. VÝSTRAŽNÁ KONTROLKA OZNAČUJÍCÍ PORUCHU
30. REGENERACE DPF AKTIVNÍ
31. NUTNÁ REGENERACE / INHIBICE REGENERACE
33. UKAZATEL HLADINY PALIVA
3.2. PRAVÁ PŘÍSTROJOVÁ DESKA
3.2.1. JOYSTICK NAKLADAÄŒE
3.2.2. RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA
3.2.3. ŠKRTÍCÍ KLAPKA
3.2.4. PÁČKA ZÁMKU VÝLOŽNÍKU
3.2.5. PRAVÁ PŘÍSTROJOVÁ A OVLÁDACÍ DESKA
3.2.6. PRAVÁ PŘÍSTROJOVÁ A OVLÁDACÍ DESKA (ALPHA)
OVLÁDACÍ SPÍNAČE PRAVÉ OVLÁDACÍ DESKY
3.3. LEVÁ KONZOLA
3.3.1. PŘEDNÍ A ZADNÍ DRŽÁK NA NÁPOJE
3.3.2. CHLADÍCÍ BOX
3.4. SEDADLO OPERÁTORA
3.4. SEDADLO OPERÁTORA
3.5. JOYSTICK RÝPADLA
3.6. PŘÍDAVNÉ ŘÍDÍCÍ PEDÁLY
3.6.1. PEDÁL POMOCNÉHO VENTILU (HYDRAULICKÝ)
3.6.2. PEDÁL HYDRAULICKÉHO KLADIVA (ELEKTRICKÝ)
3.7. ZADNÍ OKNO A STĚRAČ ZADNÍHO OKNA
3.7.1. OTEVŘENÍ ZADNÍHO OKNA
3.7.2. ZAVÍRÁNÍ ZADNÍHO OKNA
3.8. DVEŘE
3.9. MECHANISMUS PRO UPEVŇOVÁNÍ DVEŘÍ OKEN
3.10. STŘECHA
3.10.1. VNITŘNÍ SVĚTLO
3.10.2. VĚŠÁK
3.11. SKŘÍŇKA S NÁŘADÍM
3.12. BEZPEČNOSTNÍ PODPĚRA
3.13. OTEVŘENÍ KAPOTY MOTORU
3.14. OTEVÍRÁNÍ BOČNÍCH PANELŮ
3.15. OTEVÍRÁNÍ ČELNÍHO PANELU
4. PROVOZ
4.1. OBECNÉ
4.1.1. PŘED ZAHÁJENÍM PROVOZU
4.1.2. KONTROLA ÄŒISTOTY
4.1.3. KONTROLA POŠKOZENÍ
4.1.4. KONTROLA PNEUMATIK
4.1.5. NASTUPOVÁNÍ A VYSTUPOVÁNÍ Z KABINY
4.2. PŘED NASTARTOVÁNÍM MOTORU
4.3. NASTARTOVÁNÍ MOTORU
4.4. PO NASTARTOVÁNÍ MOTORU
4.5. ŘÍZENÍ STROJE
4.5.1. JÍZDA ZPĚTNÝM CHODEM
4.6. NASTARTOVÁNÍ MOTORU POMOCÍ VNĚJŠÍHO AKUMULÁTORU
4.7. PROVOZ SYSTÉMU NÁSLEDNÉ ÚPRAVY VÝFUKOVÝCH PLYNŮ
4.7.1. INHIBICE REGENERACE DPF
4.7.2. VÝSTRAŽNÉ INDIKÁTORY SYSTÉMU DPF+SCR
4.7.3. STRATEGIE REGENERACE DPF
4.7.4. ÚROVNĚ ESKALACE REGENERACE DPF
4.8. ZÁKLADNÍ BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PRO PROVOZ PŘI NÍZKÝCH A VYSOKÝCH TEPLOTÁCH
4.8.1. PŘI CHLADNÉM POČASÍ
4.8.2. V HORKÉM POČASÍ
4.9. PŘÍPRAVA K JÍZDĚ
4.9.1. ZKOUŠKA PARKOVACÍ BRZDY
4.10. ZASTAVENÍ MOTORU
4.11. PO ZASTAVENÍ MOTORU
4.12. ZASTAVENÍ A ZAPARKOVÁNÍ STROJE
4.13. NEÚMYSLNÉ VYPNUTÍ BĚHEM JÍZDY
4.14. ŘÍZENÍ V PŘÍPADĚ NOUZE
4.15. ZKUŠEBNÍ TEST NOUZOVÉHO ŘÍZENÍ
4.16. ZAJIŠTĚTNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ POMOCÍ ZÁMKŮ
4.16.1. NASAZENÍ BEZPEČNOSTNÍ PODPĚRY NA RAMENO NAKLADAČE
4.16.2. DEMONTÁŽ BEZPEČNOSTNÍ PODPĚRY
4.16.3. NASAZENÍ ZÁMKU PRO VÝLOŽNÍK RÝPADLA
4.16.4. DEMONTÁŽ ZÁMKU PRO VÝLOŽNÍK RÝPADLA
4.16.5. ZÁMEK PROTI OTOČENÍ RÝPADLA
4.16.6. ZAJIŠTENÍ ZÁPADKY STABILIZÁTORU
4.17. KONTROLA HYDRAULICKÝCH UPÍNACÍCH VÁLCŮ
4.18. BOČNÍ POSUV RÝPADLA
4.18.1. RUÄŒNÄš
4.18.2. AUTOMATICKÉ (VOLITELNÉ)
4.19. TELESCOPICKÝ VÝSUVNÝ PODKOP (VOLITELNÝ)
4.19. TELESCOPICKÝ VÝSUVNÝ PODKOP (VOLITELNÝ)
4.19.1. VYSUNUTÍ TELESKOPICKÉHO VÝSUVNÉHO PODKOPU
4.19.2. ZASUNUTÍ A ZAJIŠTĚNÍ TELESKOPICKÉHO VÝSUVNÉHO PODKOPU
4.19.3. BEZPEČNOSTNÍ ZÁMEK TELESKOPICKÉHO VÝSUVNÉHO PODKOPU
4.19.4. TELESKOPICKÝ VÝSUVNÝ PODKOP – VENTIL VOLITELNÉHO HYDRAULICKÉHO KLADIVA
4.20. BRZDĚNÍ
4.21. PROVOZ NAKLADAÄŒE
4.21.1. PROVOZ NAKLADAČE NA NÁSPECH A HALDÁCH
4.21.2. NAKLÁDÁNÍ NÁKLADNÍCH AUT
4.21.3. VYTAŽENÍ UVÍZNUTÉHO STROJE
4.21.4. SROVNÁVÁNÍ S NAKLADAČEM
4.22. PROVOZ RÝPADLA
4.22.1. OBECNÉ POKYNY PRO PROVOZ RÝPADLA
4.22.2. SPRÁVNÝ ZPŮSOB HLOUBENÍ
4.22.3. VÝKOPOVÉ PRÁCE NA SVAHU
4.22.4. SPUŠTĚNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ V PŘÍPADĚ NEČEKANÉHO PŘERUŠENÍ ELEKTRICKÉHO NAPÍJENÍ
4.23. VÝMĚNA PŘÍSLUŠENSTVÍ
4.23.1. LŽÍCE NAKLADAČE
4.23.2. LŽÍCE RÝPADLA
4.23.3. VÝMĚNA ZUBŮ LOPATY
4.24. PŘEPRAVA STROJE
4.25. POSTUP PŘI ODTAHU NEPOJÍZDNÉHO STROJE
4.26. ZVEDÁNÍ JEŘÁBEM
4.27. UDRŽOVÁNÍ STROJE BĚHEM ODSTAVENÍ
4.27.1. ÚDRŽBA STROJE BĚHEM A PO ODSTAVENÍ
4.28. POKYNY PRO STAŽENÍ STROJE Z PROVOZU
5. ÚDRŽBA
5.1. VŠEOBECNÉ INFORMACE
5.2. OBECNÁ BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ
5.2.1. LIKVIDACE NEBEZPEČNÉHO ODPADU
5.2.2. VYPNUTÍ MOTIORU A ZAPARKOVÁNÍ STROJE
5.2.3. UDRŽUJTE STROJ V ČISTOTĚ
5.2.4. STLAČENÝ VZDUCH A VYSOKOTLAKÝ VODNÍ PROUD
5.2.5. HORKÉ PLOCHY A KAPALINY
5.2.6. ZAHŘEJTE MOTOROVÝ OLEJ
5.2.7. DEJTE NA STROJ VÝSTRAŽNOU CEDULI „NEPOUŽÍVEJTE“
5.2.8. ZKONTROLUJTE ODPADNÍ OLEJE A FILTRY
5.2.9. ZABRAŇTE ZNEČIŠTĚNÍ
5.2.10. TĚSNĚNÍ A O-KROUŽKY
5.2.11. NOSTE OCHRANNÝ ODĚV
5.2.12. ČIŠTĚNÍ DÍLŮ
5.2.13. UVOLNĚTE ZBYTKOVÝ HYDRAULICKÝ TLAK
5.2.14. ZAJISTĚTE PŘÍSLUŠENSTVÍ POMOCÍ ZÁMKŮ
5.2.15. ZACHÁZENÍ S POLYMÉRY A ELASTOMÉRY OBSAHUJÍCÍ FLUOROVANÝ UHLOVODÍK
5.2.16. OPATŘENÍ PŘI PRÁCI S CHLADIVY DO KLIMATIZACE
5.2.17. BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PŘI PRÁCI S VÝFUKOVÝM POTRBUBÍM
5.2.18. LIKVIDACE ODPADŮ A OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
5.2.19. POUŽITÍ BIOROZLOŽITELNÝCH SYNTETICKÝCH OLEJŮ
5.3. TABULKA KONTROLY A ÚDRŽBY
5.4. PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
5.4.1. ÚDRŽBA PO PRVNÍCH 50 HODINÁCH
5.5. MAZIVA A KAPALINY
5.5.1. CHLADÍCÍ KAPALINA
5.5.2. POŽADAVKY NA MOTOROVOU NAFTU
5.5.3. DOPORUČENÁ VISKOZITA MAZIVA PODLE TEPLOTY
5.6. KONTROLA A ÚDRŽBA PŘED ZÁHÁJENÍM PROVOZU (KAŽDÝCH 8 HODIN)
5.6.1. PROHLÍDKA STROJE OBCHŮZKOU
5.6.2. KONTROLA HLADINY MOTOROVÉHO OLEJE
5.6.2. KONTROLA HLADINY MOTOROVÉHO OLEJE
5.6.3. KONTROLA HLADINY CHLADICÍ KAPALINY
5.6.3. KONTROLA HLADINY CHLADICÍ KAPALINY
5.6.4. KONTROLA ÚNIKU MOTOROVÉ KAPALINY
5.6.5. KONTROLA A ČIŠTĚNÍ PŘEDČISTIČE VZDUCHU MOTORU (NÁDOBKY NA PRACH)
5.6.6. VÝSTRAŽNÁ KONTROLKA „ZANESENÝ VZDUCHOVÝ FILTR“
5.6.7. KONTROLA HLADINY PALIVA
5.6.8. KONTROLA KONTROLKY SERVIS VZDUCHOVÉHO FILTRU
5.6.9. KONTROLA HNACÍHO ZAŘÍZENÍ
5.6.10. KONTORLA HLADINY PŘEVODOVÉHO OLEJE
5.6.11. KONTROLA HLADINY HYDRAULICKÉHO OLEJE
5.6.12. UZÁVĚR NÁDRŽE HYDRAULICKÉHO OLEJE
5.6.13. KONTROLA TLAKU PNEUMATIK
5.6.14. MAZIVO
5.6.15. FILTR PALIVOVÉHO SYSTÉMU VYPUŠTĚNÍ
5.7. TÝDENNÍ KONTROLA A ÚDRŽBA (KAŽDÝCH 50 HODIN)
5.7.1. VYPUŠTĚNÍ VODY A SEDIMENTU Z PALIVOVÉ NÁDRŽE
5.7.2. KONTROLA VŮLE NA VNITŘNÍCH DESTIČKÁCH STABILIZÁTORŮ
5.7.3. KABINA OBSLUHY – KONTROLA SYSTÉMU ROPS/FOPS
5.7.4. KONTROLA A SEŘÍZENÍ CHRÁNIČŮ OPOTŘEBENÍ TELESKOPICKÉHO RAMENA
5.7.5. MAZIVO
5.7.6. ČIŠTĚNÍ KABINOVÉHO VZDUCHOVÉHO FILTRU
5.7.7. KONTROLA HADIC A HADICOVÝCH SPON
5.7.8. VÝMĚNA HADIC A HADICOVÝCH SPON
5.7.9. KONTROLA HLADINY ELEKTROLYTU V AKUMULÁTORU
5.8. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 100 HODIN
5.8.1. KONTROLA A MAZÁNÍ PARKOVACÍ BRZDY
5.9. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 250 HODIN
5.9.1. KONROLA OLEJE V DIFERENCIÁLU NÁPRAV
5.9.2. KONTROLA HLADINY OLEJE V NÁBOJÍCH
5.9.3. ČIŠTĚNÍ ODVZUŠŇOVACÍ VENTIL PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVY
5.9.4. ČÍŠTĚNÍ ODVZDUŠŇOVACÍHO VENTILU PŘEVODOVKY
5.10. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 500 HODIN
5.10. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 500 HODIN
5.10.1. ČIŠTĚNÍ CHLADIČE MOTORU
5.10.2. VÝMĚNA ZPĚTNÉHO HYDRAULICKÉHO FILTRU
5.10.3. VÝMĚNA VNITŘNÍCH A VNĚJŠÍCH FILTRŮ KLIMATIZACE
5.10.3. VÝMĚNA VNITŘNÍCH A VNĚJŠÍCH FILTRŮ KLIMATIZACE
5.10.4. VÝMĚNA FILTRU PŘEVODOVÉHO OLEJE
5.11. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 500 HODIN NEBO KAŽDÝ ROK
5.11. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 500 HODIN NEBO KAŽDÝ ROK
5.11.1. VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE A MOTOROVÉHO FILTRU
5.11.2. INTERVALY VÝMĚNY OLEJE
5.11.3. VISKOZITNÍ TŘÍDA OLEJE
5.11.4. VÝMĚNA VLOŽKY FILTRU PALIVOVÉHO SYSTÉMU
5.11.4. VÝMĚNA VLOŽKY FILTRU PALIVOVÉHO SYSTÉMU
5.12. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 1000 HODIN
5.12.1. KONTROLA ŘEMENE
5.12.2. KONTROLA NAPÍNAČE ŘEMENE
5.12.3. VÝMĚNA PŘEVODOVÉHO OLEJE A ČÍŠTĚNÍ SACÍHO KOŠE
5.12.4. VÝMĚNA OLEJE V DIFERENCIÁLU NÁPRAV
5.12.5. VÝMĚNA OLEJE V NÁBOJÍCH
5.12.6. VÝMĚNA HYDRAULICKÉHO OLEJE
5.12.7. VÝMĚNA A ČIŠTĚNÍ SACÍHO KOŠE
5.12.8. KONOTROLA VODNÍHO ČERPADLA
5.13. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 2000 HODIN
5.13.1. KONTROLA MEZICHLADIČE PLNICÍHO VZDUCHU
5.13.2. KONTROLA ALTERNÁTORU
5.13.3. KONTROLA ZÁVĚSŮ MOTORU
5.13.4. KONTROLA SPOUŠTĚČE
5.14. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 3000 HODIN
5.14.1. VÝMĚNA ALTERNÁTORU A ŘEMENŮ VENTILÁTORU
5.15. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 3000 HODIN NEBO KAŽDÉ 2 ROKY
5.15.1. POPIS CHLADICÍ KAPALINY
5.15.2. UZÁVĚR CHLADICÍ KAPALINY
5.15.3. VÝMĚNA CHLADICÍ KAPALINY
5.16. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 4000 HODIN
5.16. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 4000 HODIN
5.16.1. ČIŠTĚNÍ A ZKOUŠKA BLOKU MEZICHLADIČE
5.17. KONTROLA A ÚDRŽBA KAŽDÝCH 4500 HODIN
5.17.1. KONTROLA TURBODMYCHADLA
5.18. V PŘÍPADĚ NUTNOSTI
5.18.1. ODBĚR VZORKU MOTOROVÉHO OLEJE
5.18.2. ODVZDUŠNĚNÍ PALIVOVÉHO SYSTÉMU
5.18.3. ÚDRŽBA KLIMATIZACE
5.18.4. VÝMĚNA POJISTEK
5.18.5. VÝMĚNA ŽÁROVEK
5.18.6. VÝMĚNA AKUMULÁTORU
5.18.7. ODPOJENÍ AKUMULÁTORU NEBO KABELU AKUMULÁTORU
5.18.8. ČIŠTĚNÍ MOTORU
5.18.9. VÝMĚNA VLOŽKY ČISTIČE VZDUCHU
6. SPECIFIKACE
6.1. TECHNICKÉ SPECIFIKACE HMK 102B
6.2. PŘEDPISY PRO ZDVIHÁNÍ A BEZPEČNOST PRACOVNÍ ZATÍŽENÍ (SWL)
6.2.1. PŘEDPISY PRO ZDVIHÁNÍ
6.2.2. BEZPEČNÉ PRACOVNÍ ZATÍŽENÍ
BEZPEÄŒNÉ PRACOVNÍ ZATÍŽENÍ – KONCOVÁ ČÁST RÝPADLA- NORMÁLNÍ BOOM
BEZPEÄŒNÉ PRACOVNÍ ZATÍŽENÍ – KONCOVÁ ČÁST RÝPADLA A VÝLOŽNÍKU (ZATAŽENÁ POLOHA)
6.3. ZVUK a VIBRACE
6.3.1. ZVUK
6.3.2. VIBRACE
7. VOLITELNÉ VYBAVENÍ
7.1. OBECNÉ
7.2. RYCHLOUPÍNAČE
7.3. NAKLÁPĚCÍ VIDLICE
7.3.1. PROVOZNÍ NASTAVENÍ VIDLIC
7.3.2. ULOŽENÍ VIDLIC
7.3.3. ROZTEČ VIDLIC
7.3.4. ÚDRŽBA
7.4. HYDRAULICKÉ KLADIVO
7.4.1. POSTUP PRO INSTALACI HYDRAULICKÉHO KLADIVA
7.4.2. HYDRAULICKÉ KLADIVO
7.4.3. ÚDRŽBA HYDRAULICKÉHO KLADIVA
7.5. POMOCNÉ HYDRAULICKÉ VEDENÍ (VOLITELNÉ)
7.5. POMOCNÉ HYDRAULICKÉ VEDENÍ (VOLITELNÉ)
7.6. HYDRAULICKÝ VRTÁK
7.6.1. POSTUP PRO INSTALACI HYDRAULICKÉHO VRTÁKU
7.6.2. OBECNÉ POKYNY PRO PROVOZ HYDRAULICKÉHO VRTÁKU
7.6.3. ÚDRŽBA PLANETOVÉ REDUKČNÍ PŘEVODOVKY
7.6.4. PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
7.6.5. DOPORUČENÝ OLEJ PRO MAZÁNÍ
7.7. VOUČELISŤOVÝ DRAPÁK
7.8. SROVNÁVACÍ BŘIT
7.9. VZDUCHOVÝ KOMPRESOR
7.10. LOPATA S VIDLICÍ A PALETIZAČNÍ VIDLICE
7.11. PŘÍKOPOVÁ TRAPÉZOVÁ LOPATA
7.12. ROZRÝVAČ
7.13. PODKOPOVÁ LOPATA PRO BOČNÍ POSUV
7.14. DVOUČELISŤOVÝ DRAPÁK
7.15. NAVIJÁK
7.16. ZAMETAČ ULIC
7.17. HÁK
7.18. SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘED PŘETÍŽENÍM
7.19. RYCHLOUPÍNAČ
7.19.1. RYCHLOUPÍNAČ
7.19.2. PRAVIDELNÁ KONTROLA
7.19.3. RYCHLOUPÍNAČ (NAKLADAČ)
7.20. RYCHLOUPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ
7.20.1. INSTALACE NA STROJ
7.20.2. DEMONTÁŽ ZE STROJE
8. PŘÍLOHA
8.1. RUČNÍ SIGNÁLY
8.2. TABULKA HODNOT UTAHOVACÍHO TOČIVÉHO MOMENTU PRO SPOJOVACÍ PRVKY
8.3. KONTAKTY
8.3.1. VÝROBNÍ TOVÁRNA A POSKYTOVÁNÍ SLUŽEB
8.4. POZNÁMKY
9. ABECEDNÍ SEZNAM