Hidromek HMK102B HMK102S SUPRA & ALPHA K4 Operation Manual Y2501200 2025 TR

Description

Contents:
1. GÄ°RÄ°Åž
1.1. TELÄ°F HAKLARI
1.2. EHLÄ°YET
1.3. YEDEK PARÇA VE SERVİS GÜVENCESİ
1.4. ÇEVRE KORUMA
1.5. İŞ GÜVENLİĞİ UYARILARI
1.6. DÄ°ÄžER UYARILAR
1.7. TANITIM ETÄ°KETLERÄ°
1.7.1. MAKÄ°NE SERÄ° NUMARASI ETÄ°KETÄ°
1.7.2. FOPS/ ROPS SERTÄ°FÄ°KASI
1.8. MOTOR TANIMLAMA
1.9. MAKÄ°NEYÄ° TANIMLAMA
2. İŞ GÜVENLİĞİ
2.1. GENEL İŞ GÜVENLİĞİ BİLGİLERİ
2.2. İŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ
2.2.1. KAYNAK
2.2.2. MAKÄ°NE KONTROLLERÄ°
2.2.3. ÇEVRE GÖRÜŞÜ
2.2.4. ROPS / FOPS YAPISI
2.2.5. KIVILCIM
2.2.6. ALKOL VE İLAÇLAR
2.2.7. MOTOR / DÄ°REKSÄ°YON ARIZASI
2.2.8. GEREKSÄ°NÄ°MLER
2.3. ÇALIŞMA ÖNCESİ İŞ GÜVENLİĞİ
2.3.1. İŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ
2.3.2. KORUYUCU Ä°Åž KIYAFETLERÄ°
2.3.3. KULLANIM VE BAKIM KÄ°TABI
2.3.4. KULLANIM VE BAKIM KÄ°TABININ KONUMU
2.3.5. ACÄ°L DURUMLAR
2.3.6. ÇALIŞMA SAHASININ GÜVENLİĞİ
2.3.7. İŞARETLER, SİNYALLER VE BAYRAKÇILAR
2.3.8. YANGIN
2.3.9. SICAK AKIÅžKANLAR VE YÃœZEYLER
2.3.10. Ä°ÅžE UYGUN DOÄžRU ATAÅžMAN KULLANIMI
2.3.11. MAKÄ°NEYE BÄ°NÄ°Åž VE MAKÄ°NEDEN Ä°NÄ°Åž
2.3.12. ÇEVRE GÖRÜŞÜ
2.3.13. ÇALIŞTIRMA ÖNCESİ KONTROLLER
2.4. ÇALIŞMA ESNASINDA İŞ GÜVENLİĞİ
2.4.1. Ä°NSAN TAÅžIMASI
2.4.2. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
2.4.3. SÜRÜŞ
2.4.4. MAKÄ°NENÄ°N YUVARLANMASI
2.4.5. KAZICININ DÖNÜŞ SAHASI
2.4.6. YÜKSEK GERİLİM HATLARININ ETRAFINDA ÇALIŞMA
2.4.7. EĞİMLER VE YAMAÇLARDA ÇALIŞMA
2.4.8. YÃœK KALDIRMA
2.4.9. BUZ VE KARLA KAPLI ÅžANTÄ°YELER
2.4.10. DOLGU VEYA GEVÅžEK ZEMÄ°N
2.4.11. TEHLİKELİ BÖLGE
2.4.12. KISITLAYICI SAHALARDA ÇALIŞMA
2.4.13. YASAL SORUMLULUK
2.4.14. KAPALI YERLERDE HAVALANDIRMA
2.4.15. MAKÄ°NENÄ°N PARK EDÄ°LMESÄ°
2.4.16. ACİL DURUM ÇIKIŞI
2.4.17. MAKİNEYLE ÇALIŞIRKEN MOTORUN ANİDEN DURMASI
2.4.18. SEYÄ°R HALÄ°NDE MOTORUN ANÄ°DEN DURMASI
2.4.19. ACÄ°L DURUMLARDA DÄ°REKSÄ°YON KUMANDASI
2.4.20. MAKİNEDEN AYRILMADAN ÖNCE
2.5. KONTROL VE BAKIM SIRASINDA İŞ GÜVENLİĞİ
2.5.1. KORUYUCU Ä°Åž KIYAFETLERÄ°
2.5.2. MOTORU DURDURUN
2.5.3. JOYSTÄ°K EMNÄ°YET KÄ°LÄ°DÄ°NÄ° DEVREYE ALIN
2.5.4. MAKÄ°NEYE UYARI LEVHASI ASIN
2.5.5. ATAÅžMAN KÄ°LÄ°T PÄ°MLERÄ°NÄ° KONTROL EDÄ°LMESÄ°
2.5.6. ATAÅžMANLARIN EMNÄ°YETE ALINMASI
2.5.7. ATAÅžMAN GÃœVENLÄ°K KÄ°LÄ°TLERÄ°NÄ° KULLANIN
2.5.8. ATAÅžMANIN KONUMLANDIRILMASI
2.5.9. MAKÄ°NEYÄ° TEMÄ°Z TUTUN
2.5.10. BASINÇLI KAPAKLAR, AKIŞKANLAR VE YAĞLAR
2.5.11. MAKÄ°NENÄ°N TAKOZA ALINMASI
2.5.12. YAKIT Ä°KMALÄ°
2.5.13. BASINÇLI HİDROLİK YAĞ
2.5.14. LASTİK ŞİŞİRME
2.5.15. MOTORUN DÖNEN PARÇALARI
2.5.16. ELEKTRÄ°K SÄ°STEMÄ°
2.5.17. KORUMALI SEYYAR LAMBA KULLANIN
2.5.18. ATIKLARIN YOK EDÄ°LMESÄ°
2.5.19. TEMÄ°ZLÄ°K MALZEMELERÄ°
2.5.20. SIZDIRMAZLIK ELEMANLARI
2.6. AKÜ KULLANIMI, BAKIMI VE UYARILARI
2.7. UYARI ETİKETLERİ ve ÇIKARTMALARI
2.7.1. KULLANIM VE BAKIM EL KÄ°TABINI OKUYUN ETÄ°KETÄ°
2.7.2. YAKIT DEPOSU VE KULLANILACAK YAKIT ÖZELLİKLERİ ETİKETİ
2.7.3. AKÜ DEVRE KESİCİ UYARI ETİKETİ
2.7.4. BOM DÖNÜŞ KİLİTLEME PİMİ UYARI ETİKETİ
2.7.5. AYAÄžINIZI SIKIÅžTIRMAYIN UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.6. ELLERÄ°NÄ°ZÄ° SIKIÅžTIRMAYIN UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.7. YIKAMA UYARILARI ETÄ°KETÄ°
2.7.8. KAZICININ ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK DURUN UYARI ETİKETİ
2.7.9. HÄ°DROLÄ°K YAÄž TANKI ETÄ°KETÄ°
2.7.10. ŞANZIMAN YAĞ KONTROLÜ UYARI ETİKETİ
2.7.11. YÃœKLEYÄ°CÄ° KALDIRMA SÄ°LÄ°NDÄ°RÄ° MEKANÄ°K KÄ°LÄ°T DEMÄ°RÄ° UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.12. YÜKLEYİCİNİN ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK DURUN UYARI ETİKETİ (SOL)
2.7.13. YÜKLEYİCİNİN ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK DURUN UYARI ETİKETİ (SAĞ)
2.7.14. SICAK VE DÖNEN PARÇALARA KONTROL-BAKIM YAPMADAN ÖNCE MOTORU DURDURUN, KONTAK ANAHTARINI ÇIKARIN VE KULLANIM KİTABINI OKUYUN UYARI ETİKETİ
2.7.15. EMNÄ°YETLÄ° KALDIRILAN YÃœK UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.16. HAVA FÄ°LTRESÄ° UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.17. ANTÄ°FRÄ°Z UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.18. AKÜ UYARI ETİKETİ
2.7.19. ACİL DURUM ÇIKIŞI UYARI ETİKETİ
2.7.20. ELEKTRİK TESİSATI UYARI ÇIKARTMASI
2.7.21. TRÄ°M ÃœZERÄ°NE OTURMAYIN UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.22. OTOMATÄ°K-MANUEL KUMANDA ETÄ°KETÄ°
2.8. YASAK Ä°ÅžLEMLER
2.8.1. BOM DÖNÜŞ KUVVETİNİ BAŞKA İŞLERDE KULLANMAYIN
2.8.2. KEPÇE İLE ÇAKME VE MANİVELA YAPMAYIN
2.8.3. BU MAKÄ°NEYÄ° TASARIM AMACININ DIÅžINDA KULLANMAYIN
2.8.4. KAZICI YÃœKLEYÄ°CÄ° Ä°LE Ä°NSAN KALDIRMAYIN
2.8.5. HÄ°DROLÄ°K SÄ°LÄ°NDÄ°RLERÄ° TEKRAR TEKRAR SONA VURDURMAYIN
2.8.6. MAKÄ°NEYÄ° KAPASÄ°TESÄ°NÄ°N ÃœZERÄ°NDE ZORLAMAYIN
2.8.7. MALZEMEYİ KIRMAK İÇİN KEPÇENİN TIRNAKLARI İLE VURMAYIN
2.8.8. DESTEK AYAKLARI YERE BASILI Ä°KEN MAKÄ°NEYÄ° YÃœRÃœTMEYÄ°N
2.8.9. ÇALIŞMA SONRASI İŞ GÜVENLİĞİ
3. MAKÄ°NENÄ°N TANITIMI
3.1. ÖN KONSOL
3.1.1. GAZ PEDALI
3.1.2. ÇİFT FREN PEDALI
3.1.3. VÄ°TES KOLU
3.1.4. SÄ°NYAL KOLU
3.1.5. DÄ°REKSÄ°YON DERÄ°NLÄ°K AYARI KOLU
3.1.6. DİREKSİYON AÇI AYARI PEDALI
3.1.7. EÅžYA KOYMA VE MUHAFAZA YERLERÄ°
3.1.8. ÖN GÖSTERGE PANELİ VE İKAZ IŞIKLARI
3.2. SAÄž KONSOL
3.2.1. DESTEK AYAKLARI KUMANDA KOLLARI
3.2.2. EL GAZI
3.2.3. PARK FRENÄ° KOLU (ALPHA)
3.2.4. BOM KÄ°LÄ°T KOLU (ALPHA)
3.2.5. SAÄž KONSOL KUMANDA PANELÄ° ANAHTARLARI
3.2.6. KONTAK ANAHTARI
3.2.7. SAĞ GÖSTERGE VE KUMANDA PANELİ
3.2.8. YÜRÜYÜŞ SİSTEMİ SEÇME ANAHTARI (YALNIZ HMK 102S MODELLERİNDE)
3.3. SOL KONSOL
3.3.1. ÖN VE ARKA BARDAK TUTUCU
3.3.2. SERÄ°N SAKLAMA KUTUSU
3.4. OPERATÖR KOLTUĞU
3.5. JOYSTÄ°KLER
3.5.1. JOYSTÄ°K EMNÄ°YET ANAHTARI
3.5.2. JOYSTİK KONUM DEĞİŞTİRME DÜĞMESİ
3.5.3. YÜRÜYÜŞ VE YÜKLEYİCİ KONUMU
3.5.4. KAZICI KONUMU
3.6. YÜKLEYİCİ KUMANDA KOLU (MEKANİK KONTROLLÜ MAKİNELERDE)
3.6.1.1. DÜĞME İŞLEVLERİ
3.6.1.2. YÜKLEYİCİ İŞ GÜVENLİĞİ KİLİDİ
3.7. KAZICI KUMANDA KOLLARI (MEKANİK KONTROLLÜ MAKİNELERDE)
3.7.1. HÄ°DROLÄ°K KIRICI PEDALI (ELEKTRÄ°KLÄ°)
3.8. ARKA CAM VE ARKA CAM SİLECEĞİ
3.8.1. ARKA CAMIN AÇILMASI
3.8.2. ARKA CAMIN KAPATILMASI
3.8.3. ARKA CAM SİLECEĞİ
3.9. TAVAN
3.9.1. İÇ AYDINLATMA LAMBASI
3.9.2. ELBÄ°SE ASKISI
3.10. KAPI
3.10.1. KAPI CAMI SABÄ°TLEME MEKANÄ°ZMASI
3.11. AVADANLIK
3.12. YÃœKLEYÄ°CÄ° KÄ°LÄ°T DEMÄ°RÄ°
3.13. MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI
3.14. YAN PANJURLARIN AÇILMASI
3.15. ÖN PANJURUN ÇIKARILMASI
3.16. AKÜ ŞALTERİ
4. KULLANIM
4.1. GENEL KONTROLLER
4.1.1. LASTİKLERİN KONTROLÜ
4.1.2. KABİNE GİRİŞ VE ÇIKIŞ
4.2. MOTOR
4.2.1. MOTORU ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE
4.2.2. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
4.3. MAKİNENİN SOĞUK HAVALARDA ÇALIŞTIRILMASI İÇİN TEMEL ÖNLEMLER
4.4. MAKÄ°NENÄ°N HAREKET ETTÄ°RÄ°LMESÄ° VE KULLANIM Ä°NCELÄ°KLERÄ°
4.4.1. GERİ YÖNDE SÜRÜŞ
4.4.2. FRENLEME
4.5. MAKÄ°NENÄ°N KARAYOLUNDA KULLANIMI
4.6. PARK FRENÄ°
4.6.1. MEKANÄ°K PARK FRENÄ° GERGÄ°NLÄ°K AYARI
4.6.2. PARK FRENÄ° TESTÄ°
4.7. MOTORUN DURDURULMASI VE MAKÄ°NENÄ°N PARK EDÄ°LMESÄ°
4.8. YOL HALÄ°NDE Ä°KEN MOTORUN DURMASI
4.8.1. TEHLÄ°KE DURUMUNDA DÄ°REKSÄ°YONA KUMANDA EDÄ°LMESÄ°
4.8.2. MOTOR ÇALIŞMAZKEN DİREKSİYON İŞLEVİNİN TEST EDİLMESİ
4.9. ATAÅžMAN GÃœVENLÄ°K KÄ°LÄ°TLERÄ°NÄ°N KULLANILMASI
4.9.1. YÃœKLEYÄ°CÄ° KÄ°LÄ°T DEMÄ°RÄ°
4.9.2. KAZICI BOM KÄ°LÄ°DÄ°
4.9.3. KAZICI BOM KİLİDİNİN ÇIKARILMASI
4.9.4. DÖNÜŞ KİLİT PİMİ
4.9.5. AYAK PABUÇ PİMİ
4.10. KIZAK SIKMA SÄ°LÄ°NDÄ°RLERÄ°NE KUMANDA EDÄ°LMESÄ°
4.11. KAZICININ YANA KAYDIRILMASI
4.11.1. MANUEL KAYDIRMA
4.11.2. OTOMATÄ°K KAYDIRMA (OPSÄ°YONEL)
4.12. TELESKOPÄ°K ARM (OPSÄ°YONEL)
4.12.1. TELESKOPİK ARMI KİLİTLEME VE KİLİDİ AÇMA
4.12.2. TELESKOPİK ARMIN KONTROLÜ
4.12.3. TELESKOPİK ARM / HİDROLİK KIRICI SEÇME VANASI
4.13. DİREKSİYON MODU SEÇME (HMK 102S)
4.13.1. DÄ°REKSÄ°YON SÄ°STEMÄ°NÄ°N YENÄ°DEN HÄ°ZALANMASI (HMK 102S)
4.14. YÜKLEYİCİ İLE ÇALIŞMAK
4.14.1. YÃœKLEYÄ°CÄ° Ä°LE KAMYON YÃœKLEMEK
4.14.2. BATAN MAKÄ°NENÄ°N KURTARILMASI
4.14.3. YÃœKLEYÄ°CÄ° Ä°LE TESVÄ°YE
4.15. KAZICI İLE ÇALIŞMAK
4.15.1. VERİMLİ KAZMA İÇİN İPUÇLARI
4.15.2. DOĞRU KAZMA YÖNTEMİ
4.15.3. EĞİMLİ YERLERDE KAZI
4.15.4. MOTOR ÇALIŞMIYORKEN ATAŞMANLARIN YERE İNDİRİLMESİ
4.16. ATAŞMANLARIN DEĞİŞTİRİLMESİ
4.16.1. YÃœKLEYÄ°CÄ° ATAÅžMANI
4.16.2. KAZICI ATAÅžMANI
4.16.3. KEPÇE TIRNAKLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ
4.17. MAKÄ°NENÄ°N TAÅžINMASI
4.18. ARIZALI MAKİNENİN ÇEKİLMESİ
4.19. MAKİNENİN VİNÇLE KALDIRILMASI
4.20. MAKÄ°NENÄ°N UZUN SÃœRELÄ° PARKA ALINMASI
4.20.1. MAKÄ°NENÄ°N BEKLEMESÄ° SIRASINDA BAKIMI VE YENÄ°DEN SERVÄ°SE ALINMASI
4.21. MAKİNENİN KULLANIMDAN ÇEKİLMESİ VE DEĞERLENDİRİLMESİ TALİMATLARI
5. ARIZACILIK
5.1. MOTOR ARIZALARI
5.2. HÄ°DROLÄ°K SÄ°STEM ARIZALARI
5.3. ÅžANZIMAN ARIZALARI
5.4. FREN SÄ°STEMÄ° ARIZALARI
5.5. ELEKTRÄ°K SÄ°STEMÄ° ARIZALARI
6. BAKIM
6.1. BAKIM UYARILARI
6.1.1. MAKÄ°NEYÄ° PARK EDÄ°N VE MOTORU DURDURUN
6.1.2. MAKÄ°NEYE UYARI LEVHASI ASIN
6.1.3. ATAÅžMAN GÃœVENLÄ°K KÄ°LÄ°TLERÄ°NÄ° KULLANIN
6.1.4. KORUYUCU Ä°Åž EKÄ°PMANLARI GÄ°YÄ°N
6.1.5. MAKÄ°NEYÄ° TEMÄ°Z TUTUN!
6.1.6. KİRLENMEYİ ÖNLEYİN
6.1.7. SICAK YÃœZEYLER VE SICAK AKIÅžKANLAR
6.1.8. MOTOR YAÄžININ SICAKLIÄžI
6.1.9. TEHLÄ°KELÄ° ATIKLARIN UZAKLAÅžTIRILMASI
6.1.10. KEÇELER VE O–RİNGLER
6.1.11. SÄ°STEMDE KALAN HÄ°DROLÄ°K YAÄž BASINCINI TAHLÄ°YE EDÄ°N
6.1.12. KAUÇUK MALZEMELER, FLOROKARBON İÇEREN POLİMER VE ELASTOMERLER İLE ÇALIŞIRKEN ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER
6.1.13. KLİMA SOĞUTUCU GAZI İLE ÇALIŞIRKEN ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER
6.1.14. EGZOZ BORUSUNUN SÖKÜLÜP TAKILMASI SIRASINDA ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER
6.1.15. SENTETÄ°K YAÄžLARIN KULLANILMASI
6.1.16. ATIKLARIN ÇEVREYE ETKİSİNİN ÖNLENMESİ
6.2. PERÄ°YODÄ°K BAKIM
6.2.1. Ä°LK 50 SAATLÄ°K BAKIM
6.3. KONTROL ve BAKIM TABLOSU
6.4. ÖNERİLEN YAĞ, GRES VE SOĞUTMA SUYU
6.4.1. SICAKLIĞA GÖRE VİSKOZİTE DEĞERLERİ
6.4.2. SOÄžUTMA SUYU
6.4.3. YAKIT
6.5. GÜNLÜK VE ÇALIŞMA ÖNCESİ (HER 8 SAATTE BİR) KONTROL VE BAKIM
6.5.1. YAĞ KAÇAKLARININ VE GEVŞEK BAĞLANTILARIN KONTROL EDİLMESİ
6.5.2. MOTOR YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ
6.5.3. SOĞUTMA SUYU SEVİYE KONTROLÜ
6.5.4. VANTİLATÖR KAYIŞ GERGİNLİĞİ KONTROLÜ
6.5.5. VANTİLATÖR KAYIŞININ AYARI
6.5.6. ŞANZIMAN YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ
6.5.7. YAKIT SEVİYESİNİN KONTROLÜ
6.5.8. HİDROLİK YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ
6.5.9. LASTİK HAVA BASINÇLARININ KONTROLÜ
6.5.10. GRESLEME
6.5.11. OPERATÖR KABİNİNİN KONTROLÜ
6.5.12. YAKIT FÄ°LTRESÄ°NDEKÄ° SUYUN BOÅžALTILMASI
6.5.13. TOZ TUTUCU KONTROLÜ ve TEMİZLİĞİ
6.6. HAFTALIK (50 SAATLÄ°K) KONTROL VE BAKIM
6.6.1. YAKIT DEPOSUNDAN SU VE TORTU BOÅžALTILMASI
6.6.2. AKÜ ELEKTROLİT SEVİYESİNİN KONTROLÜ
6.6.3. DESTEK AYAKLARI YATAKLARININ KONTROLÜ
6.6.4. TELESKOPİK ARM YATAKLARI KONTROLÜ AYARLANMASI
6.6.5. GRESLEME
6.6.6. KABİN İÇİ HAVA FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ
6.7. 100 SAATLÄ°K KONTROL ve BAKIM
6.7.1. PARK FRENİNİN KONTROLÜ VE YAĞLANMASI (ALPHA)
6.8. 250 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
6.8.1. YAKIT ÖN FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.2. AKSLARIN DİFERANSİYEL YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ
6.8.3. REDÜKTÖRLERİN YAĞ SEVİYESİNİN KONTROL EDİLMESİ
6.8.4. ÖN VE ARKA AKS HAVALANDIRMALARININ TEMİZLENMESİ
6.8.5. ÅžANZIMAN HAVALANDIRMASININ TEMÄ°ZLENMESÄ°
6.8.6. MOTOR YAĞININ VE YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.7. MOTOR YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.8. YAKIT FİLTRESİ ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6.8.9. YAKIT SÄ°STEMÄ°NDEKÄ° HAVANIN ALINMASI
6.9. 500 SAATLÄ°K KONTROL ve BAKIM
6.9.1. RADYATÖRÜN TEMİZLENMESİ
6.9.2. HİDROLİK DÖNÜŞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.9.3. ŞANZIMAN YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.9.4. KLİMA İÇ VE DIŞ FİLTRELERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.10. 1000 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
6.10.1. ŞANZIMAN YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ VE EMİŞ SÜZGECİNİN TAKILMASI
6.10.2. HİDROLİK YAĞIN VE HİDROLİK YAĞ EMİŞ SÜZGECİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.10.3. MOTOR SUPAP AYARLARININ KONTROLÜ VE AYARLANMASI
6.10.4. MOTOR RÖLANTİ DEVRİNİN KONTROLÜ VE AYARI
6.10.5. AKSLARIN DİFERANSİYEL YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ (HMK 102B)
6.10.6. TEKER REDÜKTÖRLERİNİN (POYRA) YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ (HMK 102B)
6.11. 1500 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
6.11.1. AKSLARIN DİFERANSİYEL YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ (HMK 102S)
6.11.2. TEKER REDÜKTÖR (POYRA) YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ (HMK 102S)
6.12. Ä°KÄ° YILLIK KONTROL VE BAKIM
6.12.1. SOÄžUTMA SUYUNUN TANIMI
6.12.2. SOĞUTMA SUYUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.12.3. KLÄ°MANIN BAKIMI
6.12.4. KLİMA GAZININ KONTROLÜ
6.12.5. SİGORTALARIN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.12.6. AKÜNÜN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.12.7. AKÜNÜN VEYA AKÜ KABLOSUNUN BAĞLANTISININ SÖKÜLMESİ
6.12.8. AMPULLERİN DEĞİŞTİRİLMESİ
6.12.9. MOTOR TEMİZLİĞİ
6.12.10. HAVA FİLTRESİ ELEMANLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ
7. TEKNİK ÖZELLİKLER
7.1. HMK 102B TEKNİK ÖZELLİKLERİ
7.2. HMK 102S TEKNİK ÖZELLİKLERİ
7.3. YÜK KALDIRMA KURALLARI VE GÜVENLİ ÇALIŞMA YÜKLERİ (SWL)
7.3.1. YÃœK KALDIRMA KURALLARI
7.3.2. GÜVENLİ ÇALIŞMA YÜKLERİ
7.4. SÄ°LÄ°NDÄ°RLER
7.5. SES VE TİTREŞİM
7.5.1. SES
7.5.2. TİTREŞİM
8. Ä°STEÄžE BAÄžLI (OPSÄ°YONEL) DONANIM
8.1. GERİ GÖRÜŞ SİSTEMİ
8.1.1. KAMERA EKRANI BUTONLARI
8.2. YÃœKLEYÄ°CÄ° GRUBU
8.2.1. SABİT KEPÇE
8.2.2. AÇILIR KEPÇE
8.2.3. FORKLÄ°FT APARATI
8.2.4. FORKLÄ°FT ATAÅžMANI
8.2.5. TESVİYE KÜREĞİ (TEK EKSENLİ)
8.2.6. TESVİYE KÜREĞİ (2 EKSEN AÇILI)
8.2.7. KAR KÜREME BIÇAĞI
8.2.8. TOMRUK YÃœKLEYÄ°CÄ° (SABÄ°T)
8.2.9. TOMRUK YÃœKLEYÄ°CÄ° (HAREKETLÄ°)
8.2.10. HURDA TOPLAYICI
8.2.11. SARKAÇ KEPÇE
8.2.12. KAÄžIT TOPLAYICI
8.2.13. ALTTAN AÇILIR KEPÇE
8.2.14. HORTUM PATLAMA VALFÄ° (YÃœKLEYÄ°CÄ°)
8.2.15. YÃœKLEYÄ°CÄ° AÅžIRI YÃœK UYARI SÄ°STEMÄ°
8.2.16. SARSINTISIZ YOL YÜRÜYÜŞ SİSTEMİ (MSS)
8.2.17. KATLANIR ÇATALLAR
8.2.18. ÇATALLARIN KULLANIMA HAZIRLANMASI
8.2.19. ÇATALLARIN SÜRÜŞE HAZIRLANMASI
8.2.20. ÇATALLARIN ARASINDAKİ MESAFENİN AYARLANMASI
8.2.21. BAKIM
8.3. KAZICI GRUBU
8.3.1. KAZICI KEPÇESİ
8.3.2. SARKAÇ KEPÇE
8.3.3. TRAPEZ KEPÇE
8.3.4. TAŞ TOPLAYICI (İSKELET KEPÇE)
8.3.5. RÄ°PER
8.3.6. POLÄ°P
8.3.7. PENÇE ATAŞMANI
8.3.8. PABUÇ KORUMA
8.3.9. TABLA KAYDIRMA SÄ°STEMÄ°
8.3.10. ÇEKİ KANCASI
8.3.11. HORTUM PATLAMA VALFÄ° (KAZICI)
8.3.12. KAZICI AÅžIRI YÃœK UYARI SÄ°STEMÄ°
8.3.13. TÃœNEL UYGULAMALARI
8.4. TEK ETKÄ°LÄ° HÄ°DROLÄ°K HAT
8.5. ÇİFT ETKİLİ HİDROLİK HAT
8.6. HÄ°DROLÄ°K KIRICI
8.6.1. HÄ°DROLÄ°K KIRICININ MONTAJ Ä°ÅžLEMLERÄ°
8.7. HÄ°DROLÄ°K BURGU
8.7.1. HÄ°DROLÄ°K BURGUNUN MONTAJ Ä°ÅžLEMLERÄ°
8.7.2. PLANET REDÜKTÖRÜN BAKIMI
8.7.3. SÃœRELÄ° BAKIM
8.8. ÇABUK SÖK-TAK (QUICK COUPLING)
8.8.1. ÇABUK SÖK TAK PARÇALARI
8.8.2. ÇABUK SÖK- TAK PERİYODİK KONTROL
8.8.3. ÇABUK SÖK-TAK (YÜKLEYİCİ)
8.8.4. ÇABUK SÖK TAK MAKİNEYE MONTAJI (KAZICI)
8.8.5. MAKİNEDEN SÖKÜLMESİ
8.8.8. ÇABUK SÖK-TAK HİDROLİK TİP (KAZICI)
9. EK BÄ°LGÄ°LER
9.2. SIKMA TORK DEÄžERLERÄ° TABLOLARI
9.3. İLETİŞİM BİLGİLERİ
9.3.1. FABRÄ°KA VE SATIÅž SONRASI HÄ°ZMETLER
9.3.2. BÖLGE YÖNETİCİLİKLERİ
9.3.3. SERVÄ°S Ä°STASYONLARI