Hidromek HMK 102B Supra Greentec & Alpha Greentec Operation Manual Y2503200 TR

Description

Contents:
1. GÄ°RÄ°Åž
1.1. TELÄ°F HAKLARI
1.2. EHLÄ°YET
1.3. YEDEK PARÇA VE SERVİS GÜVENCESİ
1.4. İŞ GÜVENLİĞİ UYARILARI
1.5. DÄ°ÄžER UYARILAR
1.6. TANITIM ETÄ°KETLERÄ°
1.6.1. MAKÄ°NE SERÄ° NUMARASI ETÄ°KETÄ°
1.6.2. MOTOR TANITIM ETÄ°KETÄ°
1.6.3. DOC VE DPF
1.6.4. EMISYON SERTIFIKASI
1.6.5. FOPS/ ROPS SERTÄ°FÄ°KASI
1.7. KAZICI YÃœKLEYÄ°CÄ°YÄ° TANIMLAMA
1.7.1. MAKİNENİN TANIMI VE AMAÇLANAN KULLANIMI
1.7.2. MAKİNENİN YÖNLERİ
1.8. ÇEVRE KORUMA
2. İŞ GÜVENLİĞİ
2.1. GENEL İŞ GÜVENLİĞİ BİLGİLERİ
2.2. İŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ
2.2.1. KAYNAK
2.2.2. JOYSTÄ°KLER
2.2.3. ÇEVRE GÖRÜŞÜ
2.2.4. ROPS / FOPS YAPISI
2.2.5. KIVILCIM
2.2.6. ALKOL VE İLAÇLAR
2.2.7. MOTOR / DÄ°REKSÄ°YON ARIZASI
2.2.8. GEREKSÄ°NÄ°MLER
2.3. ÇALIŞMA ÖNCESİ İŞ GÜVENLİĞİ
2.3.1. İŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİNE DİKKAT EDİN
2.3.2. KORUYUCU Ä°Åž ELBÄ°SESÄ° GÄ°YÄ°N!
2.3.3. KULLANIM VE BAKIM KÄ°TABINI OKUYUN VE ANLAYIN
2.3.4. KULLANIM VE BAKIM KİTABINI OPERATÖR KABİNİNDE BULUNDURUN
2.3.5. ACÄ°L DURUMLARA HAZIRLIKLI OLUN
2.3.6. Ä°Åž YERÄ°NÄ°N GÃœVENLÄ° OLMASINI SAÄžLAYIN
2.3.7. ÇALIŞMA ÖNCESİ KONTROLLER
2.3.8. İŞARETLER, SİNYALLER VE BAYRAKÇILAR
2.3.9. YAKIT VE YAÄžA ATEÅžLE YAKLAÅžMAYIN
2.3.10. MAKÄ°NEYE BÄ°NÄ°Åž ve MAKÄ°NEDEN Ä°NÄ°Åž
2.3.11. MAKİNEYİ TERK ETMEDEN ÖNCE PARK FRENİNİ ÇEKİN
2.3.12. MAKİNEYİ TERK ETMEDEN ÖNCE JOYSTİK KİLİTLERİNİ AKTİF EDİN
2.3.13. SICAK YÃœZEYLERE VE AKIÅžKANLARA DÄ°KKAT EDÄ°N
2.3.14. Ä°ÅžE UYGUN VE DOÄžRU ATAÅžMAN KULLANIN
2.3.15. YANGIN ÇIKMASINI ÖNLEYİN
2.4. ÇALIŞIRKEN İŞ GÜVENLİĞİ
2.4.1. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
2.4.2. Ä°NSAN TAÅžIMASI
2.4.3. SÜRÜŞ
2.4.4. MAKÄ°NENÄ°N YUVARLANMASI HALÄ°NDE
2.4.5. KAZICININ DÖNÜŞ SAHASI
2.4.6. EĞİMLER ve YAMAÇLARDA ÇALIŞMA
2.4.7. YÜKSEK GERİLİM HATLARININ ETRAFINDA ÇALIŞMA
2.4.8. YÃœK KALDIRMA
2.4.9. BUZ VE KARLA KAPLI ÅžANTÄ°YELER
2.4.10. DOLGU VEYA GEVÅžEK ZEMÄ°N
2.4.11. TEHLİKELİ BÖLGE
2.4.12. KISITLAYICI SAHALARDA ÇALIŞMA
2.4.13. YASAL SORUMLULUK
2.4.14. DENEME
2.4.15. MAKÄ°NENÄ°N PARK EDÄ°LMESÄ°
2.4.16. DÄ°ÄžER Ä°NSANLARI YAKLAÅžTIRMAYIN
2.4.17. ATAÅžMAN KÄ°LÄ°T PÄ°MLERÄ°NÄ° KONTROL EDÄ°N
2.4.18. ATAÅžMANLARI EMNÄ°YETE ALIN
2.4.19. KAPALI YERLERDE HAVALANDIRMA YAPIN
2.4.20. ACİL DURUM ÇIKIŞI
2.4.21. MAKİNEYLE ÇALIŞIRKEN MOTORUN ANİDEN DURMASI
2.4.22. SEYÄ°R HALÄ°NDE MOTORUN ANÄ°DEN DURMASI
2.4.23. ACÄ°L DURUMLARDA DÄ°REKSÄ°YON KUMANDASI
2.5. KONTROL ve BAKIM SIRASINDA İŞ GÜVENLİĞİ
2.5.1. MAKÄ°NEYE UYARI LEVHASI ASIN
2.5.2. MOTORU DURDURUN
2.5.3. JOYSTÄ°K EMNÄ°YET KÄ°LÄ°DÄ°NÄ° DEVREYE ALIN
2.5.4. ATAÅžMAN GÃœVENLÄ°K KÄ°LÄ°TLERÄ°NÄ° KULLANIN
2.5.5. ATAÅžMANIN KONUMLANDIRILMASI
2.5.6. MAKÄ°NEYÄ° TEMÄ°Z TUTUN
2.5.7. BASINÇLI KAPLAR, AKIŞKANLAR VE YAĞLAR
2.5.8. MAKÄ°NENÄ°N TAKOZA ALINMASI
2.5.9. YAKIT Ä°KMALÄ°
2.5.10. BASINÇLI HİDROLİK YAĞ
2.5.11. LASTİK ŞİŞİRME & BİJON SOMUNLARI
2.5.12. MOTORUN DÖNEN PARÇALARI
2.5.13. ELEKTRÄ°K SÄ°STEMÄ°
2.5.14. KORUMALI SEYYAR LAMBA KULLANIN
2.5.15. ATIKLARI UYGUN BÄ°R ÅžEKÄ°LDE YOK EDÄ°N
2.5.16. TEMÄ°ZLÄ°K MALZEMELERÄ°
2.5.17. SIZDIRMAZLIK ELEMANLARI
2.6. AKÜ KULLANIMI VE BAKIMI
2.6.1. UYGUN Ä°Åž ELBÄ°SESÄ° GÄ°YÄ°N
2.6.2. ALEV / ATEÅž Ä°LE YAKLAÅžMAYIN
2.6.3. AKÃœNÃœN ÅžARJ EDÄ°LMESÄ°
2.6.4. AKÜ TAKVİYE KABLOLARININ KULLANIMI
2.7. UYARI ETİKETLERİ ve ÇIKARTMALARI
2.7.1. KULLANIM VE BAKIM EL KÄ°TABINI OKUYUN ETÄ°KETÄ°
2.7.2. YAKIT DEPOSU VE KULLANILACAK YAKIT ÖZELLİKLERİ ETİKETİ
2.7.3. EMÄ°SYON KONTROL SÄ°STEMÄ° BÄ°LGÄ° VE UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.4. AKÜ DEVRE KESİCİ UYARI ETİKETİ
2.7.5. BOM DÖNÜŞ KİLİTLEME PİMİ UYARI ETİKETİ
2.7.6. AYAÄžINIZI SIKIÅžTIRMAYIN UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.7. ELLERÄ°NÄ°ZÄ° SIKIÅžTIRMAYIN UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.8. YIKAMA UYARILARI ETÄ°KETÄ°
2.7.9. KAZICININ ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK DURUN UYARI ETİKETİ
2.7.10. HÄ°DROLÄ°K YAÄž TANKI ETÄ°KETÄ°
2.7.11. ŞANZIMAN YAĞ KONTROLÜ UYARI ETİKETİ
2.7.12. YÃœKLEYÄ°CÄ° KALDIRMA SÄ°LÄ°NDÄ°RÄ° MEKANÄ°K KÄ°LÄ°T DEMÄ°RÄ° UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.13. YÜKLEYİCİNİN ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK DURUN UYARI ETİKETİ (SOL)
2.7.14. YÜKLEYİCİNİN ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK DURUN UYARI ETİKETİ (SAĞ)
2.7.15. ENERJÄ°YÄ° KESMEYÄ°N UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.16. SICAK VE DÖNEN PARÇALARA KONTROL-BAKIM YAPMADAN ÖNCE MOTORU DURDURUN, KONTAK ANAHTARINI ÇIKARIN VE KULLANIM KİTABINI OKUYUN UYARI ETİKETİ
2.7.17. EMNÄ°YETLÄ° KALDIRILAN YÃœK UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.18. HAVA FÄ°LTRESÄ° UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.19. ANTÄ°FRÄ°Z UYARI ETÄ°KETÄ°
2.7.20. AKÜ UYARI ETİKETİ
2.7.21. ACİL DURUM ÇIKIŞI UYARI ETİKETİ
2.7.22. ELEKTRİK TESİSATI UYARI ÇIKARTMASI
2.7.23. OTOMATÄ°K-MANUEL KUMANDA ETÄ°KETÄ°
2.8. YASAK Ä°ÅžLEMLER
2.8.1. BOM DÖNÜŞ KUVVETİNİ BAŞKA İŞLERDE KULLANMAYIN!
2.8.2. KEPÇE İLE ÇAKMAYIN MANİVELA YAPMAYIN!
2.8.3. BU MAKÄ°NEYÄ° TASARIM AMACININ DIÅžINDA KULLANMAYIN!
2.8.4. KAZICI YÃœKLEYÄ°CÄ° Ä°LE Ä°NSAN KALDIRMAYIN
2.8.5. HÄ°DROLÄ°K SÄ°LÄ°NDÄ°RLERÄ° TEKRAR TEKRAR SONA VURDURMAYIN!
2.8.6. MAKÄ°NEYÄ° KAPASÄ°TESÄ°NÄ°N ÃœZERÄ°NDE ZORLAMAYIN!
2.8.7. MALZEMEYİ KIRMAK İÇİN KEPÇENİN TIRNAKLARI İLE VURMAYIN
2.8.8. DESTEK AYAKLARI YERE BASILI Ä°KEN MAKÄ°NEYÄ° YÃœRÃœTMEYÄ°N
2.8.9. ÇALIŞMA SONRASI İŞ GÜVENLİĞİ
3. MAKÄ°NENÄ°N TANITIMI
3.1. ÖN KONSOL
3.1.1. GAZ PEDALI
3.1.2. ÇİFT FREN PEDALI
3.1.3. VÄ°TES KOLU
3.1.4. SÄ°NYAL KOLU
3.1.5. DÄ°REKSÄ°YON DERÄ°NLÄ°K AYARI KOLU
3.1.6. DİREKSİYON AÇI AYARI PEDALI
3.1.7. EÅžYA KOYMA VE MUHAFAZA YERLERÄ°
3.1.8. ÖN GÖSTERGE PANELİ VE İKAZ IŞIKLARI
3.2. SAÄž KONSOL
3.2.1. DESTEK AYAKLARI KUMANDA KOLLARI
3.2.2. EL GAZI
3.2.3. PARK FRENÄ° KOLU (ALPHA)
3.2.4. BOM KÄ°LÄ°T KOLU (ALPHA)
3.2.5. SAÄž KONSOL KUMANDA PANELÄ° ANAHTARLARI
3.2.6. KONTAK ANAHTARI
3.2.7. SAĞ GÖSTERGE VE KUMANDA PANELİ
3.3. SOL KONSOL
3.3.1. ÖN VE ARKA BARDAK TUTUCU
3.3.2. SERÄ°N SAKLAMA KUTUSU
3.4. OPERATÖR KOLTUĞU
3.5. JOYSTÄ°KLER
3.5.1. HIZ (DEVÄ°R) SABÄ°TLEME ANAHTARI
3.5.2. JOYSTÄ°K EMNÄ°YET ANAHTARI
3.5.3. JOYSTİK KONUM DEĞİŞTİRME DÜĞMESİ
3.5.4. YÜRÜYÜŞ VE YÜKLEYİCİ KONUMU
3.5.5. KAZICI KONUMU
3.6. YÜKLEYİCİ KUMANDA KOLU (MEKANİK KONTROLLÜ MAKİNELERDE)
3.6.1.1. DÜĞME İŞLEVLERİ
3.6.1.2. YÜKLEYİCİ İŞ GÜVENLİĞİ KİLİDİ
3.7. KAZICI KUMANDA KOLLARI (MEKANİK KONTROLLÜ MAKİNELERDE)
3.7.1. HÄ°DROLÄ°K KIRICI PEDALI (ELEKTRÄ°KLÄ°)
3.8. ARKA CAM VE ARKA CAM SİLECEĞİ
3.8.1. ARKA CAMIN AÇILMASI
3.8.2. ARKA CAMIN KAPATILMASI
3.8.3. ARKA CAM SİLECEĞİ
3.9. KAPI
3.10. KAPI CAMI SABÄ°TLEME MEKANÄ°ZMASI
3.11. TAVAN
3.11.1. İÇ AYDINLATMA LAMBASI
3.11.2. ELBÄ°SE ASKISI
3.12. AVADANLIK
3.13. SÄ°LÄ°NDÄ°R KÄ°LÄ°T DEMÄ°RÄ°
3.14. MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI
3.15. YAN PANJURLARIN AÇILMASI
3.16. ÖN PANJURUN ÇIKARILMASI
3.17. AKÜ ŞALTERİ
4. KULLANIM
4.1. GENEL
4.1.1. OPERATÖR KABİNİNE GİRMEDEN ÖNCE
4.1.2. TEMİZLİK KONTROLÜ
4.1.3. HASAR KONTROLÜ
4.1.4. LASTÄ°KLERÄ° KONTROL EDÄ°N
4.1.5. KABİNE GİRİŞ VE ÇIKIŞ
4.2. MOTORU ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE
4.3. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
4.4. MOTORU ÇALIŞTIRDIKTAN SONRA
4.5. MAKÄ°NENÄ°N HAREKET ETTÄ°RÄ°LMESÄ° VE KULLANIM Ä°NCELÄ°KLERÄ°
4.5.1. GERİ YÖNDE SÜRÜŞ
4.6. MOTORUN AKÜ TAKVİYESİ İLE ÇALIŞTIRILMASI
4.7. EMÄ°SYON KONTROL SÄ°STEMÄ°
4.7.1. DPF REJENERASYON ENGELLEME
4.7.2. DPF SÄ°STEMÄ° UYARI IÅžIKLARI
4.7.3. DPF REJENERASYONU
4.7.4. DPF REJENERASYON SEVÄ°YELERÄ°
4.8. MAKİNENİN SICAK ve SOĞUK HAVALARDA ÇALIŞTIRILMASI İÇİN TEMEL ÖNLEMLER
4.8.1. SOÄžUK HAVALARDA
4.8.2. SICAK HAVALARDA
4.9. MAKÄ°NENÄ°N YOLA HAZIRLANMASI
4.9.1. MEKANÄ°K PARK FRENÄ° GERGÄ°NLÄ°K AYARI
4.9.2. PARK FRENÄ° TESTÄ°
4.10. MOTORUN DURDURULMASI
4.11. MOTOR DURDUKTAN SONRA
4.12. MAKÄ°NENÄ°N DURDURULMASI VE PARK EDÄ°LMESÄ°
4.13. YOL HALÄ°NDE Ä°KEN MOTORUN DURMASI
4.14. TEHLÄ°KE DURUMUNDA DÄ°REKSÄ°YONA KUMANDA EDÄ°LMESÄ°
4.15. MOTOR ÇALIŞMAZKEN DİREKSİYON İŞLEVİNİN TEST EDİLMESİ
4.16. ATAÅžMAN GÃœVENLÄ°K KÄ°LÄ°TLERÄ°NÄ°N KULLANILMASI
4.16.1. SÄ°LÄ°NDÄ°R KÄ°LÄ°T DEMÄ°RÄ°NÄ°N TAKILMASI
4.16.2. SİLİNDİR KİLİT DEMİRİNİN ÇIKARILMASI
4.16.3. KAZICI BOM KÄ°LÄ°DÄ°
4.16.4. KAZICI BOM KİLİDİNİN ÇIKARILMASI
4.16.5. DÖNÜŞ KİLİT PİMİ
4.16.6. AYAK PABUÇ PİMİ
4.17. KIZAK SIKMA SÄ°LÄ°NDÄ°RLERÄ°NE KUMANDA EDÄ°LMESÄ°
4.18. KAZICININ YANA KAYDIRILMASI
4.18.1. MANUEL
4.18.2. OTOMATÄ°K (OPSÄ°YONEL)
4.19. TELESKOBÄ°K ARM (Ä°STEÄžE BAÄžLI)
4.19.1. TELESKOBÄ°K ARMIN UZATILMASI
4.19.2. TELESKOBİK ARMIN İÇERİ ÇEKİLMESİ VE KİLİTLENMESİ
4.19.3. TELESKOBİK ARMI KİLİTLEME VE KİLİDİ AÇMA
4.19.4. TELESKOBİK BOM / HİDROLİK KIRICI SEÇME VANASI
4.20. FRENLEME
4.21. YÜKLEYİCİ İLE ÇALIŞMAK
4.21.1. TÜMSEK VE YIĞINLARDA YÜKLEYİCİ İLE ÇALIŞMAK
4.21.2. YÃœKLEYÄ°CÄ° Ä°LE KAMYON YÃœKLEMEK
4.21.3. BATAN MAKÄ°NENÄ°N KURTARILMASI
4.21.4. YÃœKLEYÄ°CÄ° Ä°LE TESVÄ°YE
4.22. KAZICI İLE ÇALIŞMAK
4.22.1. VERİMLİ KAZMA İÇİN İPUÇLARI
4.22.2. DOĞRU KAZMA YÖNTEMİ
4.22.3. EĞİMLİ YERLERDE KAZI
4.22.4. MOTOR ÇALIŞMIYORKEN ATAŞMANLARIN YERE İNDİRİLMESİ
4.23. ATAŞMANLARIN DEĞİŞTİRİLMESİ
4.23.1. YÃœKLEYÄ°CÄ° ATAÅžMANI
4.23.2. KAZICI ATAÅžMANI
4.23.3. KEPÇE TIRNAKLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ
4.24. MAKÄ°NENÄ°N TAÅžINMASI
4.25. ARIZALI MAKİNENİN ÇEKİLMESİ
4.26. MAKİNENİN VİNÇLE KALDIRILMASI
4.27. MAKÄ°NENÄ°N UZUN SÃœRELÄ° PARKA ALINMASI
4.27.1. MAKÄ°NENÄ°N BEKLEMESÄ° SIRASINDA BAKIMI VE YENÄ°DEN SERVÄ°SE ALINMASI
4.28. MAKİNENİN KULLANIMDAN ÇEKİLMESİ VE DEĞERLENDİRİLMESİ TALİMATLARI
5. BAKIM
5.1. GENEL BÄ°LGÄ°
5.2. GENEL İŞ GÜVENLİĞİ
5.2.1. TEHLÄ°KELÄ° ATIKLARIN UZAKLAÅžTIRILMASI
5.2.2. MOTORU DURDURUN VE UYGUN ÅžEKÄ°LDE PARK EDÄ°N
5.2.3. MAKÄ°NEYÄ° TEMÄ°Z TUTUN!
5.2.4. BASINÇLI HAVA VE SU
5.2.5. SICAK YÃœZEYLER VE SICAK AKIÅžKANLAR
5.2.6. MOTOR YAÄžININ SICAKLIÄžI
5.2.7. MAKÄ°NEYE UYARI LEVHASI ASIN!
5.2.8. ATIK YAÄž VE FÄ°LTRELERÄ° KONTROL EDÄ°N
5.2.9. KİRLENMEYİ ÖNLEYİN!
5.2.10. KEÇELER VE ‘O – RİNG’LER
5.2.11. KORUYUCU Ä°Åž ELBÄ°SESÄ° GÄ°YÄ°N.
5.2.12. PARÇALARIN TEMİZLENMESİ
5.2.13. SÄ°STEMDE KALAN HÄ°DROLÄ°K YAÄž BASINCINI TAHLÄ°YE EDÄ°N
5.2.14. ATAÅžMAN GÃœVENLÄ°K KÄ°LÄ°TLERÄ°NÄ° KULLANIN
5.2.15. FLOROKARBON İÇEREN POLİMER VE ELASTOMERLER KAUÇUK MALZEMELERLE ÇALIŞIRKEN ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER
5.2.16. KLİMA SOĞUTUCU GAZI İLE ÇALIŞIRKEN ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER
5.2.17. EGZOZ BORUSUNUN SÖKÜLÜP TAKILMASI SIRASINDA ALINMASI GEREKLİ ÖNLEMLER
5.2.18. ATIKLARIN ÇEVREYE ETKİSİNİN ÖNLENMESİ
5.2.19. SENTETÄ°K YAÄžLARIN KULLANILMASI
5.3. KONTROL ve BAKIM TABLOSU
5.4. SÃœRELÄ° (PERÄ°YODÄ°K) BAKIM
5.4.1. Ä°LK 50 SAATLÄ°K BAKIM
5.5. AKIÅžKANLAR VE YAÄžLAR TABLOSU
5.5.1. SICAKLIĞA GÖRE VİSKOZİTE DEĞERLERİ
5.5.2. SOÄžUTMA SUYU
5.5.3. DİZEL YAKITI ÖZELLİKLERİ
5.6. ÇALIŞMA ÖNCESİ (HER 8 SAATTE BİR) KONTROL ve BAKIM
5.6.1. MAKİNE ÇEVRESİNDE DOLAŞARAK YAPILACAK GENEL KONTROLLER
5.6.2. MOTOR YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ
5.6.3. SOĞUTMA SUYU SEVİYE KONTROLÜ
5.6.4. MOTORDA AKIŞKAN KAÇAKLARI KONTROLÜ
5.6.5. TOZ TUTUCU KONTROLÜ ve TEMİZLİĞİ
5.6.6. HAVA FÄ°LTRESÄ° TIKALI UYARI IÅžIÄžI
5.6.7. YAKIT SEVİYESİNİN KONTROLÜ
5.6.8. MOTOR HAVA TEMİZLEYİCİ SERVİS GÖSTERGESİ
5.6.9. TAHRİK ELEMANI KONTROLÜ
5.6.10. ŞANZIMAN YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ
5.6.11. HİDROLİK YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ
5.6.12. HÄ°DROLÄ°K YAÄž DEPOSU KAPAÄžI
5.6.13. LASTİK HAVA BASINÇLARININ KONTROLÜ
5.6.14. GRESLEME
5.6.15. YAKIT FÄ°LTRESÄ°NDEKÄ° SUYUN BOÅžALTILMASI
5.7. HAFTALIK (50 SAATLÄ°K) KONTROL ve BAKIM
5.7.1. YAKIT DEPOSUNDAN SU VE PÄ°SLÄ°K BOÅžALTILMASI
5.7.2. DESTEK AYAKLARININ AŞINMA PLAKA AYARLARININ KONTROLÜ
5.7.3. ROPS / FOPS OPERATÖR KABİNİNİN KONTROLÜ
5.7.4. TELESKOBİK ARM YATAKLARI AŞINTI KONTROLÜ VE TEKRAR AYARLANMASI
5.7.5. GRESLEME
5.7.6. KABİN İÇİ HAVA FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ
5.7.7. HORTUM VE KELEPÇELERİN KONTROL EDİLMESİ
5.7.8. HORTUM VE KELEPÇELERİN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.7.9. AKÜ ELEKTROLİT SEVİYESİNİN KONTROLÜ
5.8. 100 SAATLÄ°K KONTROL ve BAKIM
5.8.1. PARK FRENİNİN KONTROLÜ VE YAĞLANMASI (ALPHA)
5.9. 250 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
5.9.1. AKSLARIN DİFERANSİYEL YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ
5.9.2. REDÜKTÖRLERİN YAĞ SEVİYESİNİN KONTROL EDİLMESİ
5.9.3. ÖN VE ARKA AKS HAVALANDIRMALARININ TEMİZLENMESİ
5.9.4. ÅžANZIMAN HAVALANDIRMASININ TEMÄ°ZLENMESÄ°
5.10. 500 SAATLÄ°K KONTROL ve BAKIM
5.10.1. RADYATÖRÜN TEMİZLENMESİ
5.10.2. HİDROLİK DÖNÜŞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.10.3. KLİMA İÇ VE DIŞ FİLTRELERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.10.4. OTOMATİK ÇİFT YÖNLÜ FAN KOMPRESÖRÜ HAVA FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ (VARSA)
5.10.5. ŞANZIMAN YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.11. HER 500 SAAT VEYA YILDA BÄ°R KONTROL VE BAKIM
5.11.1. MOTOR YAĞININ VE YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.11.2. MOTOR YAĞI DEĞİŞİM PERİYODU
5.11.3. MOTOR YAÄžI VÄ°SKOZÄ°TE DÃœZEYÄ°
5.11.4. YAKIT FİLTRESİ ELEMANININ DEĞİŞTİRİLMESİ
5.12. 1000 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
5.12.1. KAYIÅžIN KONTROL EDÄ°LMESÄ°
5.12.2. KAYIÅž GERDÄ°RÄ°CÄ°NÄ°N KONTROL EDÄ°LMESÄ°
5.12.3. ŞANZIMAN YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ VE EMİŞ SÜZGECİNİN TAKILMASI
5.12.4. AKSLARIN DİFERANSİYEL YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
5.12.5. TEKER REDÜKTÖR (POYRA) YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
5.12.6. HİDROLİK YAĞIN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.12.7. HİDROLİK YAĞ EMİŞ SÜZGECİNİN TEMİZLENMESİ ve DEĞİŞTİRİLMESİ
5.12.8. SU POMPASININ KONTROL EDÄ°LMESÄ°
5.13. 2000 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
5.13.1. HAVA SOĞUTUCU RADYATÖRÜN KONTROL EDİLMESİ
5.13.2. ALTERNATÖRÜN KONTROL EDİLMESİ
5.13.3. MOTOR TAKOZLARININ KONTROL EDÄ°LMESÄ°
5.13.4. MARÅž MOTORUNUN KONTROL EDÄ°LMESÄ°
5.14. 3000 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
5.14.1. ALTERNATÖR VE FAN KAYIŞLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ
5.15. HER Ä°KÄ° YIL YA DA 3000 SAATTE BÄ°R KONTROL VE BAKIM
5.15.1. SOÄžUTMA SUYUNUN TANIMI
5.15.2. RADYATÖR KAPAĞI
5.15.3. SOĞUTMA SUYUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.16. HER 4000 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
5.16.1. AFTERCOOLER PETEĞİNİN TEMİZLİĞİ VE TESTİ
5.17. HER 4500 SAATLÄ°K KONTROL VE BAKIM
5.17.1. TURBOÅžARJIN KONTROL EDÄ°LMESÄ°
5.18. GEREKTİĞİNDE YAPILACAK KONTROL VE BAKIM
5.18.1. MOTORDAN YAÄž NUMUNESÄ° ALINMASI
5.18.2. YAKIT SÄ°STEMÄ°NDEKÄ° HAVANIN TAHLÄ°YE EDÄ°LMESÄ°
5.18.3. KLİMANIN BAKIMI (İsteğe bağlı)
5.18.4. SİGORTALARIN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.18.5. AKÜNÜN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.18.6. AKÜNÜN VEYA AKÜ KABLOSUNUN BAĞLANTISININ SÖKÜLMESİ
5.18.7. AMPULLERİN DEĞİŞTİRİLMESİ
5.18.8. MOTOR TEMİZLİĞİ
5.18.9. HAVA FİLTRESİ ELEMANLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ
6. TEKNİK ÖZELLİKLER
6.1. HMK 102B TEKNİK ÖZELLİKLERİ
6.2. YÜK KALDIRMA KURALLARI VE GÜVENLİ ÇALIŞMA YÜKLERİ (SWL)
6.2.1. YÃœK KALDIRMA KURALLARI
6.2.2. GÜVENLİ ÇALIŞMA YÜKLERİ
6.3. SÄ°LÄ°NDÄ°RLER
6.4. SES VE TİTREŞİM
6.4.1. SES
6.4.2. TİTREŞİM
7. Ä°STEÄžE BAÄžLI (OPSÄ°YONEL) DONANIM
7.1. OTOMATİK ÇİFT YÖNLÜ FAN
7.2. GERİ GÖRÜŞ SİSTEMİ
7.2.1. KAMERA EKRANI BUTONLARI
7.3. YÃœKLEYÄ°CÄ° GRUBU
7.3.1. SABİT KEPÇE
7.3.2. AÇILIR KEPÇE
7.3.3. FORKLÄ°FT APARATI
7.3.4. FORKLÄ°FT ATAÅžMANI
7.3.5. TESVİYE KÜREĞİ (TEK EKSENLİ)
7.3.6. TESVİYE KÜREĞİ (2 EKSEN AÇILI)
7.3.7. KAR KÜREME BIÇAĞI
7.3.8. TOMRUK YÃœKLEYÄ°CÄ° (SABÄ°T)
7.3.9. TOMRUK YÃœKLEYÄ°CÄ° (HAREKETLÄ°)
7.3.10. HURDA TOPLAYICI
7.3.11. SARKAÇ KEPÇE
7.3.12. KAÄžIT TOPLAYICI
7.3.13. ALTTAN AÇILIR KEPÇE
7.3.14. HORTUM PATLAMA VALFÄ° (YÃœKLEYÄ°CÄ°)
7.3.15. YÃœKLEYÄ°CÄ° AÅžIRI YÃœK UYARI SÄ°STEMÄ°
7.3.16. SARSINTISIZ YOL YÜRÜYÜŞ SİSTEMİ (MSS)
7.3.17. KATLANIR ÇATALLAR
7.3.18. ÇATALLARIN KULLANIMA HAZIRLANMASI
7.3.19. ÇATALLARIN SÜRÜŞE HAZIRLANMASI
7.3.20. ÇATALLARIN ARASINDAKİ MESAFENİN AYARLANMASI
7.3.21. BAKIM
7.4. KAZICI GRUBU
7.4.1. KAZICI KEPÇESİ
7.4.2. SARKAÇ KEPÇE
7.4.3. TRAPEZ KEPÇE
7.4.4. TAŞ TOPLAYICI (İSKELET KEPÇE)
7.4.5. RÄ°PER
7.4.6. POLÄ°P
7.4.7. PENÇE ATAŞMANI
7.4.8. PABUÇ KORUMA
7.4.9. TABLA KAYDIRMA SÄ°STEMÄ°
7.4.10. ÇEKİ KANCASI
7.4.11. HORTUM PATLAMA VALFÄ° (KAZICI)
7.4.12. KAZICI AÅžIRI YÃœK UYARI SÄ°STEMÄ°
7.4.13. TÃœNEL UYGULAMALARI
7.5. TEK ETKÄ°LÄ° HÄ°DROLÄ°K HAT
7.6. ÇİFT ETKİLİ HİDROLİK HAT
7.7. HÄ°DROLÄ°K KIRICI
7.7.1. HÄ°DROLÄ°K KIRICININ MONTAJ Ä°ÅžLEMLERÄ°
7.8. HÄ°DROLÄ°K BURGU
7.8.1. HÄ°DROLÄ°K BURGUNUN MONTAJ Ä°ÅžLEMLERÄ°
7.8.2. PLANET REDÜKTÖRÜN BAKIMI
7.8.3. SÃœRELÄ° BAKIM
7.9. ÇABUK SÖK-TAK (QUICK COUPLING)
7.9.1. ÇABUK SÖK TAK PARÇALARI
7.9.2. ÇABUK SÖK- TAK PERİYODİK KONTROL
7.9.3. ÇABUK SÖK-TAK (YÜKLEYİCİ)
7.9.4. ÇABUK SÖK TAK MAKİNEYE MONTAJI (KAZICI)
7.9.5. MAKİNEDEN SÖKÜLMESİ
7.9.8. ÇABUK SÖK-TAK HİDROLİK TİP (KAZICI)
8. EK BÄ°LGÄ°LER
8.1. BAYRAKÇI İŞARETLERİ
8.2. SIKMA TORK DEÄžERLERÄ° TABLOLARI
8.3. İLETİŞİM BİLGİLERİ
8.3.1. FABRÄ°KA VE SATIÅž SONRASI HÄ°ZMETLER
8.3.2. BÖLGE YÖNETİCİLİKLERİ
8.3.3. SERVÄ°S Ä°STASYONLARI
8.4. NOTLAR (Operatör tarafından kullanılabilir)
9. ALFABETÄ°K DÄ°ZÄ°N